吉利全球扩张计划仍在持续，继沃尔沃、路特斯、戴姆勒后，吉利正洽谈投资阿斯顿·马丁。如果这次收购最终完成，又是中国车企的一次名扬全球的交易。
近日，小编的朋友圈被宝马2019销冠成绩不停地刷屏，无论是从业者还是车主车迷，都为宝马获得的这份成绩而感到振奋，但问题来了，为什么宝马和奔驰都说自己是销量第一呢?
1月10日，根据乘联会数据统计，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。
2019年，劳斯莱斯汽车销量创历史新高——创造了品牌116年历史以来的最高销量业绩。劳斯莱斯共向全球50多个国家的客户交付5,152辆汽车，同比增长25%。
从中国商标网了解到，日产自动车株式会社于2019年2月份在华注册了全新图形商标，该商标极大可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。
在国内的日系豪华品牌中，雷克萨斯可以说是标杆级别的存在，而本田的豪华品牌讴歌和日产的豪华品牌英菲尼迪则在二线豪华品牌的边缘徘徊，销量与雷克萨斯相差悬殊。
12月24日，中保研汽车技术研究院有限公司旗下中国保险汽车安全指数C-IASI公布了上汽大众帕萨特碰撞测试成绩。
新年伊始，人们总是不吝于将最美好期望和愿景送给哪怕是相见不相识的路人。但是对于中国市场而言，在经历了2019年之后，在2020年已经到来之际
零售：12月全国乘用车市场零售214.1万台，同比下降3.4%，较11月同比增速基本持平；12月零售环比增长11.1%，是历年环比增长的低位水平，今年12月的走势特别稳健。今年1-12月狭义乘用车零售同比下降7.4%，较18年的-3%的增速下降较大，是超预期的下滑。
知难不畏难，迎难而上才是真正有实力的企业。尽管中国车市行业出现连续两年负增长，但有实力的企业，依然能够走出低谷，稳步前行。12月，东风悦达起亚实现终端零售销量31,258辆，环比劲增42%，其中，新一代智跑销量过万，环比增长61%；新一代KX5销售环比增长40%；全新一代K3销售环比增长35%。12月份东风悦达起亚战略车型销售比重达到86%，结构调整显著。
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