2025年是中国重汽汕德卡新能源战略全面落地的关键之一年，其在新能源商用车领域全面发力，构建起覆盖纯电、换电、增程、混动多线并进的全场景绿色运输解决方案
这份答卷背后，彰显了中国重汽近百年积淀的深厚底气。同时，也是产品、营销、服务的胜利，更是文化与经营理念的成功，让这家即将迈入百年的企业始终保持蓬勃生机。
回顾2025年，陕汽重卡以价值破局，以结构制胜。2026年，陕汽重卡将继续深化营销变革，调整产品结构，聚焦客户价值，通过精准施策、精细运营，在巩固现有成果的基础上，取得新的突破。
近日，奇瑞商用车副总经理、联合重卡总经理朱宏在出席企业活动时透露，“今年我们的总产销预计会达到7000台，营收突破25亿元，同比翻三倍多。新能源重卡以792%的增幅领涨整个行业，也摆脱了长期大幅亏损的泥潭。”
2025年广州国际车展的1.1展馆，广汽领程T9智能新能源重卡的上市发布会上人头攒动。发布会现场，搭载低置400度动力电池组与双电驱桥的领程T9纯电动牵引车，正式公布43.99万元起的售价
奇瑞控股集团董事长尹同跃亲自出席并站台，为这一里程碑时刻背书，在主旨演讲中清晰勾勒出奇瑞商用车的未来蓝图：“我们不做传统路径的复制者，而要做新赛道的定义者。奇瑞商用车要成为行业的颠覆者，打造全球新能源商用车第一品牌！”
2024年8月5日上汽红岩的官方微信号停更，一年后，官号复活。
近日，一则消息引发大家关注——在东风公司商用车事业部改革2.0推进会上，筹备18个月的商用车事业部正式“摘筹”：10月启动试运行，11月1日全面承接经营指标，张小帆任党委书记、总经理。
在时间仅剩3个月的情况下，可以说中国重汽基本锁定了2025年重卡销量冠军。一旦如此，那么，中国重汽将实现2022年、2023年、2024年三连冠后的“第四冠”！这个含金量是非常足的！
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