2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。
建立积分池的稳定预期的意义是相对比较大的，由于积分目前积累比较多，然后需求相对比较少，未来几年也是难以实现有效的需求增长。因此建立积分池的做法，能够稳定当年积分的价格，在2025年之后可以做进一步的深度调整，因为可以转下一年的新能源积分，所以现在来看，企业把新能源积分存起来应该是很好的选择。
“近年来，信发集团加快新旧动能转换，大力发展循环经济，推进节能减排，2019年、2020年两年信发集团碳排放实现盈余总量1759万吨。2021年12月7日，集团率先完成全国碳市场第一个履约周期配额清缴。”信发集团副总经理张怀涛自豪地说。
随着全国碳市场的逐步建设和完善，碳信息披露和碳排放数据质量等相关问题，受到国家主管部门的高度重视。
欧洲天然气价格飙升，刷新历史高点；国际油价高位震荡，一度冲向每桶130美元的历史高位，随后又“过山车”般跌至100美元以内……近期，全球能源供需矛盾加剧，能源价格高位波动。
华为近日发布《绿色发展2030》报告，再提数字化与低碳化协同创新。
碳金融市场，作为绿色金融的重要组成部分，在2020至2021年实现了飞跃发展。2021年7月16日，全国强制性碳排放权交易市场正式启动，纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量，是全球规模最大的碳市场。
港华能源携手腾讯云打造的“港华智慧能源生态平台”，该平台在刚刚过去的“世界地球日”正式上线，未来在工业园区完全落地后，预计每年可减少数十万吨碳排放。
从此前新能源车积分接近3000元/分，到未来预计500元/分，新能源车积分交易价格大幅下跌，对一些希望通过销售积分降低生产成本的车企而言，将面临生产运营成本增加的可能，进而影响到汽车产品的售价。
随着我国“30·60”目标的提出，二氧化碳综合利用也被提到了一个前所未有的高度。近年来，中国企业和科研机构在二氧化碳制甲醇、烯烃、芳烃、汽油，二氧化碳制甲酸，DMF，DMC，二氧化碳和甲烷重整制合成气，
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