2019年已经过去，车企12月份的销量也在1月10号左右陆续公布，国内车企的销量排名也尘埃落定，今年整体的销量排名相比往年也不会有很大的变动。
在经历了“大两厢”车型所带来的消费年轻化、多元化的短暂刺激后，伴随着合资SUV产品的增多，2019年合资两厢车市场再度陷入低迷，部分车型甚至已经悄然停产。
本文为乘联会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了：
狭义乘用车产销情况——2019年12月及累计
日前，小编从官方获悉，吉利汽车正式公布了2020年销量目标。根据企业规划，吉利汽车将携手旗下各品牌，挑战2020年全年141万辆销量目标，将同比2019年销量增长3.6%。
号称世界最安全的品牌，或近20年零死亡率的沃尔沃在近日发布年报，2019年共售出705452台，同比2018年增长了9.8%。此时，已连续六年创全球年度销量新高的纪录
弃保潜逃的日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表示将在黎巴嫩长期居住。不过，前提是他不会被引渡回日本。
1月9日，长城汽车发布2019年12月及全年产销数据。
1月13日，比亚迪正式宣布甘文维(Kevin Wale)出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。甘文维于1975年加入通用汽车公司，并在2005年-2012年担任通用汽车(中国)有限公司总裁兼总经理，拥有极为丰富的全球汽车业管理经验。
吉利全球扩张计划仍在持续，继沃尔沃、路特斯、戴姆勒后，吉利正洽谈投资阿斯顿·马丁。如果这次收购最终完成，又是中国车企的一次名扬全球的交易。
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