许多公司现在都在寻找临时的权宜之计，包括整个汽车行业的参与者在内。而受新型冠状病毒的影响，今年中国的车市会否更加艰难，现如今又增加了更多的不确定因素。
随着新冠肺炎疫情的发展，何时复工正在成为让企业焦虑万分的紧迫话题。作为国内豪华车龙头企业，北京奔驰日前向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工，其单日损失将高达4亿元。截止发稿时止，记者尚未获悉来自天津市相关方面的回应。
沃尔沃汽车集团（以下简称“沃尔沃汽车”）和吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（HK.0175）正在筹划将双方的业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。此次强强联手旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。
“我真是太南了。” 年关将近，大咖无论走到哪里，听到的都是这类声音。每次说起“2019年最惨的人”，大家都会想起蔚来汽车的李斌，他早早就喜提了这个“荣誉称号”。
2019年中国汽车市场产销情况分析
随着丰田集团、雷诺日产三菱联盟公布了2019年全球销量，前三排名也正式出炉，大众集团锁定2019年全球销量冠军，连续4年居榜首。
世界第一大汽车制造厂商的丰田汽车日前公布了最新销量数据，2019年在全球累计售出1074 .21万辆汽车，同比上年增涨1.4%，连续4年实现销量增长，同时也创下年销量新纪录。虽说比预计销量高出2万辆，但仍低于大众汽车1097.46万辆，位居全球销量第二。
通用汽车官方日前发布消息，旗下Hummer悍马品牌将正式回归，回归后的悍马将作为GMC品牌旗下的车型。值得注意的是，复活后的Hummer悍马将推出一款拥有强大马力、加速度和强扭矩的纯电动“超级皮卡”，该皮卡将于5月20日正式发布。
自日产汽车受到前CEO戈恩事件影响，日产汽车便出现销量利润大幅下滑，为此，日产正希望通过降成本来实现利润的持续下滑。据路透社援引知情人士报道，日产汽车正通过裁员、关厂和降产能等方式来降低成本，从而应对公司在全球市场上销量的大幅下滑。
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