“从投资角度看，东风入股PSA，股价获利已经是三倍以上。这部分收益，可以助力东风未来事业的发展。” 12月24日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）党委常委、副总经理尤峥，在东风汽车2019年度业绩沟通会上首次对外透露东风减持PSA股权背后的更多细节。
记者12月27日从国家市场监管总局反垄断局官网获悉，江苏省市场监督管理局对丰田汽车垄断案件作出行政处罚决定，决定对丰田汽车（中国）投资有限公司处事件发生在2016年度销售额2%的罚款，即人民币8761.30万元。
12月27日，一汽吉林汽车有限公司增资扩股签约仪式在长春中国一汽总部举行。增资扩股后山东宝雅持有新公司70.5%股权，中国一汽持有新公司29.5%股权。
近日，网络上传出消息，一汽奥迪销售有限责任公司已经正式获得国家市场监管部门批准成立，未来一汽奥迪将以更强的独立性进行决策和运作，不用再以一汽大众奥迪身份出现。
近期，汽车圈最大的行业新闻当然是PSA与FCA联合成立世界第四大汽车生产集团，而这其中PSA的大股东东风汽车扮演了重要的角色。
日前，一汽-大众与奥迪正式签署AudiSport战略合作谅解备忘录。据官方透露，未来一汽-大众奥迪车型将会注入更多的AudiSport运动基因
当中国车市正进入深度整合之时，车企与品牌的体系能力高低越发影响着其竞争力的高低。德系、日系、美系、法系、自主品牌，在中国市场激战正酣，头部企业实力正在显现。
2019年新能源领域谈的是什么?不是概念量产，也不是新车交付，而是解决里程焦虑。当纯电动汽车的续航里程由当初的300km跃升至如今的600km
2019年的最后一个月，汽车界发生了很多事情，理想ONE开始交付、国民神车一汽夏利退出历史舞台、PPT造车“先锋”游侠被卖
2019年12月26日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目工作现场会在韶关市新丰县举行。当天，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心（以下简称南方试验场）正式动工。
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