如果不是因为没事刷了一把2019年1月的SUV销量排行榜，我恐怕都已经忘记了在中低端的汽车市场中还有捷途这样一个品牌。恰恰是这一刷，让我有了来聊一聊捷途和这一细分市场的兴趣。
英国汽车工业正在遭受巨大打击。近期，多家汽车企业收缩了在英国的投资，轻则裁员、减产，重则关闭工厂。公开信息和媒体报道显示，这些车企既包括英国本土企业，也包括其他国家的企业。 最近一则消息是，本田宣布将在2021年关闭其历史悠久的斯温顿工厂。此前，日产取消了在英国生产新车型SUV的计划，并在桑德兰工厂大幅裁员，而福特、捷豹路虎等车企都正在削减英国工厂的工作岗位。 英国“脱欧”被认为是
将福特的一大堆问题归结到最后，其实就是产品力的问题。截至全新一代福克斯发布，长安福特已有长达28个月没有全新车型推出。没有新品，是长安福特出现销量连续下滑的重要因素。
当地时间2月22日，德新社报道，大众公布2018年财报。
在这个“颜值即正义”的时代，在产品品质和性能都越来越相差无几的当下，车型的外观设计对销量的影响力越来越大。 近些年，自主品牌的外形内饰设计早已有了突飞猛进的变化。2019开年的一波变化，记者发现，自主品牌貌似又开始了新一轮的“外貌攻势”，一方面通过换标，以谋新发展；另一方面，在新年这个“挖人”的好时机，招收了一大波海外设计师。 不遗余力打造新形象 自去年年底，多家
一天之内撤换四位高管，观致汽车再次成为行业关注的焦点，被称为”野蛮人“的姚振华也再次引发热议，那么，姚振华到底是观致的拯救者还是终结者?
近日，宝沃汽车在全国各地陆续开展汽车新零售合作伙伴招商，零库存、零加盟费这些与以往汽车4S店经销商差别巨大的革新，吸引了众多经销商的关注。
2月24日，记者从武汉开发区经济工作会议获悉，该区将确保东风本田三厂今年4月正式投产。 东本三厂整车项目于2016年12月8日启动，项目选址武汉开发区硃山湖畔，一期项目预计于2019年4月建成投产，届时将新增产能12万台。二期项目已于2017年11月启动，预计将于2020年投产，达成24万台产能，并将具备新能源汽车生产能力。 建设中的东本三厂。陈勇摄 武汉开发区有“中国车都”美誉
法国PSA集团与东风在华合资公司“神龙汽车”近年来销量接连下滑，工厂产能大量被闲置。日前神龙汽车召开2019年供应商大会，与400余家供应商共谋2019年发展大计，PSA确认将在神龙投放更多全新车型，并将一款重要的全球车型出口海外市场。
丰田早前向国家知识产权局商标局提交了WIGO和AGYA两个全新商标的注册申请，而WIGO和AGYA是丰田专门为东南亚等新兴市场开发的廉价车型，因此有传闻称丰田将在中国开发廉价车市场。
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