2018年至今的汽车市场，有着大趋势和小变量。大趋势就是，豪华品牌以较高的增长速度，压过了合资与中国品牌，体现了明显的消费升级趋势。
3月15日，保时捷举办了2019年度新闻发布会，会上保时捷官方公布了未来的发展方向和新车规划，表示将加大新能源车的发展力度。
自主品牌分化加剧，弱势自主品牌究竟是否还有机会？
为了更好彰显林肯“中国首位、客户首位”战略，林肯积极响应国家下调制造业增值税税率政策，提前下调全部在售车型厂商建议零售价，调整后的厂商建议零售价将于今日起生效，提前惠益广大客户。
3月16日，小编从官方获悉，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司正式宣布，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价。这是继2018年沃尔沃汽车作为首家响应国家关税下调政策之后，再次成为首批响应国家增值税下调，并第一时间惠益消费者的豪华汽车品牌。
头顶“世纪设计大师”和“意大利设计之神”的乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）曾说过，“设计的灵感来自对生活的敏感和激情”。正是基于这样的理念，乔治亚罗和所他创办的Italdesign汽车设计公司，为全世界车迷打造出法拉利250GT、阿斯顿马丁DB4、大众高尔夫以及兰博基尼Gallardo等上百款惊世骇俗的致美车型，每一款都有着自己独特的魅力，每一款也深藏在车迷心中。
为积极响应我国增值税税率下调政策的实施，英国豪华汽车公司捷豹路虎今日宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效，从而尽早将减税降费政策惠及中国消费者。
最新消息，4月1日我国增值税税率下调政策将正式实施，为了切实贯彻政府“减税降费”、“让利于民”的号召，宝马官方宣布提前下调宝马在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效，第一时间惠益广大消费者。 积极响应国家政策宝马中国和华晨宝马联合声明，BMW和MINI品牌全系产品提前下调厂家建议零售价！ 根据国家相关部门于2019年3月15日发布的关于增值税税率调整通知
德国时间3月12日下午，大众汽车集团在位于德国狼堡的总部召开2019年度投资者大会，就大众汽车集团2018年的全球业务表现以及2019年的发展规划和预期与投资者进行沟通。其中，作为大众汽车集团全球最大单一市场的中国，成为了单独的沟通板块。 大众汽车集团(中国)CEO冯思翰StephanWollenstein进行了主题为“引领变革”的演讲，向大众汽车集团的全球投资人介绍该集团在中国的投资收益
在中国汽车市场，商用车和乘用车的经营思路有明显不同，跨界成功的难度在于如何彻底的转变思路，『低价高配』是个思路，但是个最简单的思路，容易起步也很容易『走到头』。东风柳汽从商用车转型乘用车时，起步即选择『好走的路』，但结局却阴云密布。 曾经小富即安又偏安一隅的东风柳汽，如今走到了求生存还是谋发展的十字路口。转型乘用车市场屡战屡败，固守商用车板块力不从心。以至于有市场分析人士评判道，眼下东风
电车评论公众号
微信
