已故的菲亚特克莱斯勒前CEO马尔乔内，在位期间最大的爱好就是为菲克寻找合作伙伴，被他相中过的车企涵盖了大半个汽车圈。
低迷中国的市场让日产希失望了？据彭博社报道，日产汽车将未来在华汽车销量目标下调约8%
3月5日，在十三届全国人大二次会议中，李克强总理作2019年政府工作报告表示，将会对增值税进行改革，下调制造业等行业税率，由现行的16％将至13％。
根据日前欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2月欧盟27国以及挪威、瑞士、冰岛三国的汽车市场总销量为114.9万辆，比去年同期微跌0.9%。
车企之间由竞争对手到达成合作已很是常见，早在之前奔驰A级三厢轿车采用的1.3T发动机就是奔驰集团和雷诺日产集团共同联合开发。宝马曾与丰田进行合作，全新宝马Z4与丰田Supra便基于同一平台打造。
在过去几年间，7座SUV或者7座车似乎成为一种风尚，很多合资品牌都推出了7座SUV车型，
近日，英菲尼迪官方宣布，为了响应国家相关部门近日发布的关于我国增值税税率调整政策，其调整旗下全系车型在华的售价，最高降价可以达到2万元。英菲尼迪全系车型的新售价如下： 4月1日起，我国的增值税税率新政策将正式实施，但许多车企已经开始在新政实施前提前下调官方售价。
在今年的两会期间，政府报告提到切实贯彻“减税降费”、“让利于民”，并将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。
几乎就在一夜之间，奔驰宝马等豪车品牌突然迎来了一波“官降”，随后捷豹路虎、沃尔沃、林肯等“二线豪车”也开始加入进来——这是什么操作，难道是“以价换量”的时代又来了？
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