不可否认，小型SUV已成为近几年车企间的兵家必争之地，市场竞争也趋于白热化
德国《明镜周刊》周三援引公司消息人士的话报导称，大众汽车监事会将于周五召开会议，讨论该公司雄心勃勃的成本削减计划。
盈利能力一向很强的宝马在汽车产业快速转型的背景下，也开始宣布削减成本了。
“北汽新能源和绅宝品牌将要整合，但具体如何整合，现在还在商讨阶段。”3月19日，一位北汽集团相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。
日内瓦车展马自达高管爆出转子即将复活，但是是以混动的形式回归。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）3月初的排名资料显示，2月份上汽大众、一汽大众、
据路透社报道，沃尔沃汽车首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)透露，预计到2025年，沃尔沃电动汽车的利润率将与其传统内燃机汽车相当。
三菱已经宣布了未来三年的计划，他们都专注于扩张。该公司希望单位销量和收入增长30%，这将使其能够在全球销售130万辆汽车。它还计划将利润率从0.3%提高到6%。这将需要近53亿美元的投资。为此，公司将努力降低开发和制造成本，着力改善现有市场。但对于消费者和爱好者来说，这是最有趣的部分：它不断扩大产品计划。三菱表示，将在三年的扩张期内推出11款新车型。在这些模型中，有六个是新的，另外五个是现有模型的
不出意外的话，传闻已久的北汽自主销售体系大调整，将在四月初正式出炉。 根据记者独家得到的信息显示，继威旺并入昌河、北汽越野品牌独立之后，北汽新一轮大调整将主要围绕北汽绅宝和北汽新能源的合并重组，重组后绅宝将并入北汽新能源，构建新的北汽自主乘用车品牌，现有绅宝渠道将陆续售卖北汽新能源车型。新销售公司负责人将由现任北汽新能源销售公司总经理李一秀担任，现任北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛或将
其实斯柯达本是一个非常有灵魂的东欧品牌，以生产豪华车型为主，曾产过全球最贵的豪华汽车Hispano Suiza，及后继弗雷西亚（Felicia）在汽车历史上都有着不错的影响力，当然了在之前国内也进口过不少斯柯达作为高端用车。
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