欠款长达数年 供应商声讨华晨雷诺金杯

3月11日，一位曾与华晨雷诺金杯合作的汽车公关业务从业者公开称，华晨雷诺金杯汽车长期拖欠各供应商项目款，总计拖欠款项应该已超过2个亿，项目涵盖媒体推广，市场营销等，拖欠时间短则2-3年，长则4-5年。

• 2184
• 2019-03-14

为什么说，捷达独立是六亲不认、里外不是人的馊主意

两个多星期前，万里之外的沃尔夫斯堡，德国人揣着皮里阳秋，带着尴尬而不失礼貌的笑容，配合一汽-大众的领导们演出了一场戏——自称具有“德国血统”、又坚持自称不是“合资自主”的捷达品牌第一次出现在世人面前。

• 2510
• 2019-03-14

三大龙头企业齐失速 上汽集团2月销量同比下滑16.92%

一直领衔行业的车企老大，如今同样面临销量危机。3月12日，上汽集团公布的最新数据显示

• 2422
• 2019-03-14

马自达展开组织架构调整 欧洲负责人被调往北美市场

Guyton目前是马自达欧洲业务首席执行官，近日被任命为马自达北美业务总裁。他自2009年开始担任马自达欧洲首席执行官，而Yasuhiro Aoyama之后将取代Guyton在欧洲的工作。

• 2293
• 2019-03-14

斯柯达牵手斑马 只不过是为了抢这块“蛋糕”

2018年，车市首次出现负增长，造车新势力们也开始陆续实现量产交付。随着新兴互联网企业以“野蛮人”的形态叩开传统车企的大门，刮起了一场“互联网造车”风暴，传统汽车厂商开始感受到威胁和冲击，同时也进行着内部的变革与突破。

• 2255
• 2019-03-14

江淮汽车第二大股东拟减持，或与公司净利润亏损有关

• 2222
• 2019-03-14

生产电动版Macan 保时捷投资45亿人民币扩建SUV工厂

近日有媒体报道称，广汽集团董事长曾庆洪出席全国人大会议期间表示，将与蔚来汽车合作生产汽车，但详细细节并未透露。

• 2665
• 2019-03-14

自主车企大洗牌将至！3个层次9个玩家谁能笑到最后？

近日，吉利Ge11、广汽新能源Aion S、领克03 Cyan概念车先后推出，因为对标Model 3、国产高性能车等概念而备受关注。虽然一些宣传概念有噱头之嫌，但总体来说，自主车企近年来进步飞快，产品竞争力与市场占有略不断提升。

• 2699
• 2019-03-13

通用全系普及三缸发动机，是恶性循环？

• 2020
• 2019-03-13

汽车下乡+降税3%，车企或现降价潮，没买车的赚到了

2018年，补贴退坡的消息传得满城风雨，最终版本的补贴政策出炉之后，又惊讶了整个新能源汽车产业链——2018年新能源补贴政策居然把纯电动单台车最高6.6万的补贴提升到了9.9万元(国补6.6万+地补3.3万)

• 2268
• 2019-03-13