中国汽车出口量在2018年达到115万辆的历史新高后，今年一季度继续向上攀升，出口量达到23.1万辆，同比增长2.7%。
6月15日，力帆股份（601777，SH)发布公告称，公司收到中国证券登记结算有限公司上海分公司股权司法冻结及司法划转通知（2019司冻0613-02号），控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称力帆控股）所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻结，冻结期限为3年。
随着中国车市逐渐走向低迷，对于很多自主品牌的影响非常严重，尤其是三四线品牌，在市场和销量逐渐向头部品牌聚拢的前提下，很多自主末端品牌难以为继，力帆汽车就是其中一个，继之前车和家以6.5亿代价获得力帆汽车一部分资产以及造车资质，6月份力帆汽车再传坏消息。 力帆股份销量公告称：5月份公司传统乘用车销量为1024台，同比大跌86.63%；新能源汽车销量为108辆，同比大降64.24%；摩托车销量
当6月份各个乘用车车企开始陆续披露5月份销量数据的时候，我们看到了东风系的下滑，数据显示，5月份，东风汽车新车销量共计27.23万，相比2018年同期的31.14万，同比下滑12.55%。
福特崩了，凄惨的数据之下已经无法呈现出昔日今无止境的辉煌，今年5月份长安福特销量仅仅只有7418台，今年1-5月累计销量只有59015台，同比下跌幅度高达70%。
现今正处于国五排放车型销售的最后时刻，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看，目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水，新车指导价90多万，如今直降30万。
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——不温不火的斯柯达，虽然有着大众光环，但总体销量在大众中国业务中的占比并不大。区别于大众汽车品牌，斯柯达在中国是一个专注于中低端市场的乘用车品牌
国内汽车销量持续下滑，低迷环境下碰上国五国六排放标准的切换，导致各品牌厂家大量国五库存车积压。众多车企为了在7月之前清理库存车，宁愿亏本也要想办法让经销商出售库存车，从而采取大幅降价措施，也有不少车企用打着内部员工购车优惠的口号，让员工及供应商帮助消化库存。大多数车企以6-8折的优惠价格抛售国五库存车，堪称史上最大优惠了。 从内部人士中获知，目前长安福特也在加快清除国五库存车，向供应商下发内购
由于业绩亏损，今年5月海马汽车公司股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，被深交所实行退市风险警示，如今海马汽车也更名了。日前，*ST海马发布公告，公司中文名称由“海马汽车集团股份有限公司”变更为“海马汽车股份有限公司”，英文名称由“HAIMAAUTOMOBILEGROUPCO.,LTD.”变更为“HaimaAutomobileCo.,Ltd.”。 *ST海马表示，根据公司战略布署，为了更
近日，吉利汽车公布5月份销量。数据显示，吉利汽车(包含领克品牌)5月总销量为9.03万辆，较去年同期减少约27%。前5个月，吉利汽车总销量为56.1万辆，较去年同期
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