“战斗！战斗！”6月5日早间，2019重庆车展一家自主品牌车企的展台上，一排排身着白衣的销售人员整装待发。
7月1日，已经成为汽车企业、经销商及消费者口中的高频词。自2018年6月至今，先后有近二十个省市宣布自今年7月1日起，提前实施国六排放标准。主机厂因之心急如焚，消费者因之持币待购，特别是经销商，因短时间内难以销售国五标准的商品车而叫苦不迭，呼吁给予更长的过渡期。一时间，市场呈现一片混乱。排放标准的切换和升级，并不是一个新生事物，为何此次国五切换国六会引发如此大的市场震动？ 大限临近 国五库存车
如果说合资车打价格战国产车还能勉强应对，那么面对豪华车的狂轰滥炸，能顶得住压力的国产车，还有几个? 当巨龙都开始弯腰，必定压死一票后来者，在刚刚过过去的重庆车展中，放出大杀器的一汽奥迪，打了合资车甚至国产车一个措手不及。 二十一届重庆车展上，刚刚上市不久的奥迪Q2L放出了15.9万的抄底价，奥迪Q5L售价则低至29.8万，不要不相信自己的眼睛，在这个国六大山强行压境的今天，为了去库存厂
今天，“立于百万 臻于至善——LEXUS雷克萨斯中国第100万台交车仪式”在上海举行。雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁、雷克萨斯中国副总经理徐崙出席交车仪式，将中国市场第100万台雷克萨斯——旗舰级豪华轿车LS 500h正式交付客户。以百万为新起点，雷克萨斯将大力深化品牌在华发展，以至诚之心为中国消费者呈现充满激情与质感的豪华生活方式。
不久前北京望京西路发生了一起追尾事故，起亚智跑追尾名爵HS，并高喊"国产车肉鸡"，因为歧视"国产车"，起亚车主一度登上热搜榜单。 开着12秒加速的智跑嘲笑7秒破百的名爵HS肉鸡?这绝对不能忍，看来合资车真的有"信仰光环"。 网友的评论倒也有意思：KIA(起亚)都敢嘲笑国产车了?自信啊，一语中的点出了起亚孱弱的产品力，江河日下的韩系车已经被不断崛起的国产车超越。 定位10-15万
华欧德变速器有限公司（下称“华欧德”）位于江阴市高新技术产业开发区（下称“江阴高开区”）宏通路地块，厂区萧条而寂静。
实施多年的汽车限购政策即将面临逐步取消。 6月6日，国家发改委正式下发刺激汽车消费新政的相关《方案》，坚决破除乘用车消费障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定；大力推动新能源汽车消费使用，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 逐渐放宽限购 实施方案指出，为着力破除限制消费的市场壁垒，切实维护消费者正当权益，综合应用各类政策工具，积极推动汽车更新消费，要坚决破除乘用车消费
去年对国内汽车市场来说，是很不平凡的一年。相信有很多朋友们都知道，2018年，整个中国的汽车市场都非常的不景气，大部分的汽车品牌都出现了销量下滑，这就导致了很多车厂的车是库存成灾。 而随着车市低迷愈加走向深入，去年曾经逆势而上的豪华品牌也不太理想。例如前段时间闹得舆论口碑一边倒的奔驰，又例如经历了"白血病"洗礼的奥迪。最近一段时间，奥迪在销量和市场层面上就出现了一些问题。 骨折优惠高达15万
此前，董小姐曾直怼"中国汽车工业粗制滥造"。对此，中国品牌车企正在用一个个辉煌的成就为自己证明，比如长安汽车日前发布的国内首个蓝鲸动研发平台；
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