不知不觉中，2019年的时间蜡烛已经燃烧过半，各家厂商的销量成绩公布得越来越晚，倒有点像当年我拿着不及格的卷子找爸妈签名的模样。5月的汽车销量就跟我的钱包余额一样，让人无法直视，未来不知何时才能终止这个势头。如此所谓车市寒冬之下，我发现5月份的销量中，虽然大众依然稳坐第一把交椅，但后面二三四的位置又重新看到了几个日系品牌的身影，纷纷实现逆势上涨的趋势，并且逐渐拉近了和大众的差距，真的应了老一辈的话
过去十年里，斯巴鲁的全球销量几乎翻了一番。但在中国国内，作为两个纯进口的日本品牌之一，斯巴鲁的境地却和雷克萨斯截然相反。
在宣布了一年零三个月之后，原定于2018年年底就要成立的一汽奥迪销售有限责任公司（以下简称“一汽奥迪销售公司”）终于有了进展。记者记者发现，在国家市场监管总局今年5月22日发布的“市场监管总局企业名称核准公告”中，“一汽奥迪销售有限责任公司”的名称已经豁然在列。 按照规定，获得企业名称核准，也即获得了在登记机关管辖范围内使用此名称设立公司的权利。
经济观察网 记者 高飞昌在上海联合产权交易所公开挂牌约8个月时间后，重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源科技公司”)终止了这一动作。
中国汽车出口量在2018年达到115万辆的历史新高后，今年一季度继续向上攀升，出口量达到23.1万辆，同比增长2.7%。
6月15日，力帆股份（601777，SH)发布公告称，公司收到中国证券登记结算有限公司上海分公司股权司法冻结及司法划转通知（2019司冻0613-02号），控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称力帆控股）所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻结，冻结期限为3年。
随着中国车市逐渐走向低迷，对于很多自主品牌的影响非常严重，尤其是三四线品牌，在市场和销量逐渐向头部品牌聚拢的前提下，很多自主末端品牌难以为继，力帆汽车就是其中一个，继之前车和家以6.5亿代价获得力帆汽车一部分资产以及造车资质，6月份力帆汽车再传坏消息。 力帆股份销量公告称：5月份公司传统乘用车销量为1024台，同比大跌86.63%；新能源汽车销量为108辆，同比大降64.24%；摩托车销量
当6月份各个乘用车车企开始陆续披露5月份销量数据的时候，我们看到了东风系的下滑，数据显示，5月份，东风汽车新车销量共计27.23万，相比2018年同期的31.14万，同比下滑12.55%。
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