在交上上半年出色的成绩单之后，7月份，广本再接再厉，在“品牌向上、体系进化、技术赋能”的“广本章法”指引下，依旧发挥出色，销售51,871辆。
8月初，领克和WEY相继被曝出准备推出溜背式轿跑SUV车型。一时间“轿跑SUV”又成为关键词回到在人们的视线之中。
7月份的销量，对于各家车企是个很重要的数据。全国多个城市和省份，都从这个月开始正式进入国六时代，7月份之前各车企低价“倾销”国五车型，在7月份也基本结束。
最近几天，在中国汽车市场，大家最关注的无非两件事，雅阁召回和网传的东风标致雪铁龙(神龙汽车)裁员4000人
在7月份的时候，我们曾就7月份的销量走势进行过一个预测，大家可以往前翻一翻之前的文章，
近日，乘联会对外公布了2019年7月综合销量排名快报。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆
此前，有外媒报道称东风汽车有意出售所持有标致雪铁龙集团12.2%的股份，并举行了会谈探索相关的交易形式。
神龙汽车的这个夏天有点冷。
世界主要汽车强国都已形成稳定的乘用车竞争格局，不考虑品种繁多的子品牌：美国有通用、福特
奥迪A6L的体力不支，多少让奥迪的神车光环暗淡了下来，中大型豪华轿车最拼的就是综合实力，面对不断拔升的两大竞争对手，上半年奥迪的确是分身乏术无力对抗。
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