8月12日，上海联合产权交易所发布的项目信息显示，中国第一汽车股份有限公司拟转让机械工业第九设计研究院有限公司73.70%股权，转让底价为69518.07万元，挂牌日期为8月12日至9月6日。
据外媒报道，戴姆勒星期二（8月6日）表示，奔驰德国的车主可以申请3,000欧元的补贴，以对其老旧柴油车的排放过滤器进行升级，奔驰此举被视为德国车企为避免市内柴油车禁令而采取的最新举措。
相信新车的质量问题，也是广大消费者们最关心的话题了，毕竟谁也不愿意冒险去选择质量口碑不好的车辆，那样就等于花钱买糟心了。近日，J.D. Power发布了最新2019中国新车质量研究SM(IQS)，这已经是J.D. Power第20个年头开展中国新车质量研究。而这项研究报告也是重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，报告里的新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达，得分越低就
自长安汽车在2018年4月正式向外公布将要打造一个高端品牌以来，时间已经过去了一年半，但这个处于筹备中的新品牌却一直没有向外透露其进展状况。
如果单纯地从财务角度出发，东风集团出售PSA集团的股份是完全可行的，无论外媒曝出的这一消息是否属实，在车市下行、法系车市场份额受挤压之际，都存在一定的合理性，这或许是东风集团面对神龙汽车亏损严重的局面所作出的艰难选择。
近日，据悉法系高端豪华车的DS品牌，今年上半年的销量只有1721辆；而2018年DS的销量为3867辆。面对如此的惨淡情景，长安PSA总裁孟诺在今年年初表示“永远不会放弃中国市场”。DS为了挽救中国市场，祭出了最后两种方式：一是传统燃油车发力，希望2020款DS7的销量可以大幅增长；二是新能源车另辟蹊径，业内有传言DS正在和奇瑞谈合作，方向正是新能源。
近日，外媒发布了日本企业2019财年(2019年4~2020年3月)研发投资报告，该报告显示，在2019财年，丰田、本田、日产和电装四家日资汽车行业企业位居日企研发投资预算金额的前四名。
近日，有外媒曝光了大众集团2020年在乘用车业务上的调整信息。 据悉，大众的SUV产品线将在2020年于车型方面发生一些重大的变化，而其中变化最大的便是大众途观。所有2020款的VWTiguan现在都以前方碰撞预警、自动紧急制动、后方交叉交通警报和盲点监控作为标准。 不仅如此，全新的SER-Line黑色装饰款还得到了黑色的20英寸合金轮毂、黑色R-Line徽章、雾灯、全景天窗、停车传感器
近日，2019年世界财富500强企业名单公布，其中汽车行业共有23家制造商上榜。在全球车市下滑的大背景下，这些数据意味着什么？当面对这份沉甸甸的成绩单时，车企们还能坐得住吗？ 此次进入世界500强的汽车制造商共有23家，其中日本、中国各6家，德国3家，美国、法国、韩国各2家，瑞典、印度各1家。在排名方面，大众以2783.42亿的总营收超过丰田，重新夺回汽车行业老大的位置，排名全球第9，而丰田紧
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