前几个月还比较"落寞"的奥迪近期又开始满血复活起来。最新数据显示，2019年7月份奥迪在国内市场的销量达到56223辆，同比增长6.1%。
国内车市的严峻形势暂未得到彻底改观。近日，乘联会发布了7月份乘用车市场分析报告，数据显示，7月份狭义乘用车销售148.54万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1月份-7月份乘用车累计销量1143.97万辆，同比减少8.8%。
豪华车阵营里，日系品牌是一个不可忽视的力量。在发现国内豪华车市场的潜力后，日系三杰本田、丰田、日产纷纷把各自的高端品牌引入到国内，三个品牌厮杀至今，只有雷克萨斯独得中国消费者的恩宠，而讴歌和英菲尼迪却不受待见。在国外市场旗鼓相当的三者为何在国内会有如此大的差距？
连续多年蝉联中国车市第一的上汽大众，最近也要过苦日子了。
2017年6月23日，吉利以49.9%的股份正式收购了马来西亚国民汽车品牌宝腾，当时很多人都认为此次吉利收购宝腾的目的是其背后更有价值的英国莲花。
在今年 6 月的时候，捷豹路虎宣布将与宝马合作开发新一代电动车技术，以宝马第 5 代 eDrive 电动科技为基础推出新车。
大众集团首个MEB工厂即将投产。
虽说很多人都认为汽车只不过是个代步工具，但就如买鞋一样，同样是鞋子，越来越多人去追求Air Jordan 1和Adidas YEEZY，觉得这会让自己的“身价”飙升。
第一汽车评论最新获悉，2019年7月份，国内汽车市场产销179.99万辆和180.85万辆，生产环比下降5%，同比下降12%；销售环比下降12%，同比下降4%。数据显示，7月汽车市场产销环比、同比均遭遇下滑。
近日，国外网站发布了2019上半年全球汽车销量排行榜，皮实耐cao的丰田卡罗拉+花冠继续领跑全球汽车市场，卖出去的数量可以围绕地球多少圈大咖都不会算了。想知道你心仪已久的车型全球销量如何？你在全球范围又新增了多少个车友？直接翻到本文最下的表格找答案去。不着急的话，看看2019上半年全球汽车销量榜的SUV车型都有些什么亮点吧。
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