18650圆柱电池是最早应用在电动汽车上的动力电池，但目前它在电动汽车动力电池上的应用却越来越少。
清陶发展部分固态电池产品 近日，北汽产投完成对清陶（昆山）能源发展有限公司（简称“清陶发展”）的投资，这家于去年11月投运国内首条固态锂电池量产产线的公司，成为北汽产投参股企业之一。 在三元锂电池“大行其道”的今天，为何要投资一个尚未实现产业化的领域？在记者对北汽产投、清陶发展、新能源整车企业相关负责人，以及电池行业专家的采访中，“固态电池将成为下一代动力电池解决方案”的观点被
市占率稳居前三，铁锂全球领先。在动力电池领域，国轩高科的标签很是鲜明。为而不争，这是国轩高科创始人、董事长李缜的微信名，也一定程度上代表了国轩高科的发展基调。“国轩一直坚持‘产品为王’，产品决定企业到底能走多远。”李缜在接受上证报记者采访时表示，和发展速度相比，公司更强调产品的安全性，希望能走得稳一点，因为李缜深信，“真正把电池做好，是一个漫长的过程。” 对于市场上普遍关心的路线之争（铁锂
导语|Lead 电动车补贴退坡之后，动力电池白名单再度放开，一场新的变革大幕即将拉开。工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。 2015年11月至今，工信部发布了总计四批《规范条件》的企业名单，总共有57家企业入围其中。但业内公认的三星、LG、松下等日韩电池巨头始终没有进入这一目录。没有进入目录，也就意味
宁德时代是最近几年突然在新能源电池产业冒出的一匹黑马，七年就成为世界第一。它是如何实现快速发展的？当前又存在着什么样的忧虑？ 2009年第一轮动力电池投资热潮兴起后，电池行业曾经一度春风得意。但到了2014年，行业开始哀鸿遍野。短短一年间，就有包括海霸、今明阳等在内的30多家锂离子电池企业破产、倒闭，2015年又有40余家企业倒闭。 大浪淘沙之后，留下来的都是金子。2018年行业
春江水暖鸭先知，作为新能源汽车产业链的上游，动力电池企业宁德时代的业绩最能直接反映国内新能源汽车行业的水温。7月12日，宁德时代在上半年业绩预报称，预计上半年实现净利润20亿至22.78亿元，同比增长120%至150%。公告称，2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因包括新能源汽车行业快速发展、公司前期投入拉线产能释放产能，以及加强费用管控，费用占收入的比例降低。
2019年6月较2018年6月相比，苏州宇量、中航锂电、塔菲尔、德朗能、珠海银隆装机同比增长均超过1000%。
7月12日，宁德时代（300750.SZ）公布的2019年半年度业绩预告表示，上半年宁德时代净利润约为20.04-22.77亿，较去年同期的9.11亿暴涨120%-150%；扣非净利润约为17.43-19.52亿，同比增长150%-180%。
7月9日，蜂巢能源科技有限公司（下称蜂巢能源）在河北保定举行了产品及战略发布会。蜂巢能源的前身是长城汽车（601633.SH）动力电池事业部。
电车评论公众号
微信
