根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据统计，2019年6月，我国动力电池产量共计6.4GWh，环比下降35.7%。其中，三元电池产量4.5GWh，环比下降29.5%，占总产量比重为71.2%；磷酸铁锂电池产量1.7GWh，环比下降27.3%，占总产量比重为26.5%。
新能源汽车的爆红，带动了动力电池产业的发展。根据市场统计，我国新能源汽车市场从2011年起开始发展，在2014年~2015年的时候出现了爆发式的增长，此后的增长趋于平缓。 受到新能源汽车销量的影响，动力电池的装机量也出现了爆发式的增长，数据显示，在2014年~2015年期间，动力电池的装机量同新能源汽车一样，出现了非常大的增长。 但是，据中国汽车技术研究中心统计，2017年，动力电
我国新能源汽车正处于由市场导入期向产业成长期过渡的关键阶段，频发的新能源汽车安全事故让行业面临着前所未有的挑战，究其原因还是要追溯到动力电池上，高能量密度与安全性的矛盾一直是业内所关注的焦点。
被誉为动力电池搅局者的蜂巢能源于7月9日宣布了其2025战略。 根据计划，蜂巢能源将在中国建设包含常州工厂在内的总产能为76GWh三座工厂。此外，蜂巢能源还将在欧洲投资20亿欧元设立24GWh的新工厂，以及北美20GWh的工厂。该投资额也超过宁德时代于上月在德国图林根工厂18亿欧元的追加投资，成为中资动力电池在欧的最大单笔投资。 目前，蜂巢能源正与德国宝马展开电池供应谈判。蜂巢能
安全是新能源汽车的头等大事，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全问题一直都是人们最为关注的问题。然而，2019年上半年，新能源汽车自燃事故频发，引发了公众对新能源汽车安全性的质疑。未来，新能源汽车的安全问题该如何解决呢? 接二连三的起火事故 6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8，其主要原因是电池包设计缺陷,导致短路风险增加。此次蔚来汽车的大批量召回，再一次将电动车安全问题推
据外媒今年4月报道，由于无法从供应商获得足够的动力电池，奥迪推迟了其首款旗舰电动车E-tron的交付。
“动力电池的回收利用应以第三方企业为主，动力电池供应商如果有能力，当然也可以参与。”天津力神电池股份有限公司常务执行副总裁王念举日前在接受记者采访时表示。
7月9日，蜂巢能源在保定召开主题为“领创叠时代 守护芯安全”的品牌战略规划及产品发布会。会上，蜂巢能源总经理杨红新进一步明确叠时代的概念：“叠时代是以叠片工艺为特征的新技术、新材料、新工艺、新标准大量涌现的、专门为电动汽车而生的时代。”
美锦能源7月1日收深交所关注函，据公告最近6个月内，公司披露涉及氢能业务的框架性协议金额超过200亿元，深交所要求公司说明是否具备相应投资资金支付能力；
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