全球首家稀有金属“超级电容+”产品新闻发布会,于2019年8月10日上午在广州东方宾馆举行。
一场轰轰烈烈的动力电池“退役潮”,已经近在眼前。
8月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第7批)》，共有228款车辆符合2019年国家补贴的产品技术要求
近年来，随着中国电动汽车市场的火热，印度一直致力于推动国内的电动汽车发展，并计划在2023年之前将该国电动车的销售占比提升至30%(目前不足1%)。
我国燃料电池客车已经完成商业示范运营，各种性能指标已基本达到运营要求，开始向大规模产业化迈进。
8月7日，新能源车制造商比亚迪（002594.SZ）在互动平台表示，目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。
新型电池技术发展又进一步了！日前据外媒报道，特斯拉电池研究小组与合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术，这或许将改变下一阶段动力电池技术的发展路线。
尽管车市寒冬，补贴退坡，但是新能源汽车却一直保持增长。而作为新能源汽车“动力之芯”的电池行业，却在发生着改变。
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