奥迪母公司的大众汽车设计的柴油汽车的排放超量注定了未来在美国市场，柴油车型没有任何机会。所以奥迪正在欧洲推出新的柴油发电机，以谋取在欧洲市场的利益。
河北是全国最大的重卡市场之一，也是行业必争之地。多年耕耘，潍柴不仅稳居龙头，且强者愈强。今年以来，潍柴重卡发动机河北销量同比增长超34%，市占率近50%，撑起了河北重卡市场半壁江山。 搭载潍柴WP10.5H发动机的陕汽重卡 今年4月份，潍柴H平台动力河北销量破四万台 作为全国煤炭资源的重要集散地，河北煤炭运输以轻量化标载车型为主。潍柴全新H平台高端发动机凭借高可靠性、轻量化的设计，引领
2015年，吉利卖掉了自己7000万澳元买来的DSI公司，接盘的是双林集团以及金沙江创投，两家企业共同持有DSI公司90%股权，吉利从全资控股到只有10%的股权，仅仅用了5年时间。
据《日经新闻》6月24日报道称，三菱汽车计划削减在中国市场的业务，将出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。其实，三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。
近日，一汽解放在无锡举办了以“创领蓝途 擎动未来”为主题的一汽解放国六产品发布暨动力品牌发布盛典。本次发布会，共展示了包括牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等在内的17款国六车型，并在整合一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌基础上，发布了全新的“解放动力”品牌。包括主流媒体、经销商代表和合作伙伴等在内的200余位与会嘉宾，共同见证了一汽解放国六产品和动力品牌的发布。
6月27日上午，东风汽车有限公司电动化战略重点项目，《“日产电驱动电机国产化项目”投资协议》，在武汉落笔签字。这项中期规划达30亿元产值规模的项目正式落户武汉经济技术开发区（汉南区）。
据《日经新闻》6月24日报道称，三菱汽车计划削减在中国市场的业务，将出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。其实，三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。 无可置疑，在最近的二十几年中，三菱的技术与三菱的发动机加速了中国汽车快速发展。因为相对于国外，中国的汽车制造业起步较晚，而最开始进入国内的
记者25日从罗尔斯-罗伊斯（罗罗）中国公司获悉，其旗下的罗罗动力系统公司与广西玉柴机器股份有限公司（玉柴机器）的合资企业——玉柴安特优动力有限公司，将进一步扩大合作领域，更好服务中国本土高端客户市场。
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