日前，一批装配玉柴YC6L发动机的金龙客车龙威II代交付斯里兰卡交通局。这是斯里兰卡国有运输企业首次采购中国品牌豪华客车和中国品牌欧Ⅳ发动机，具有重大历史意义。
7月24日，玉柴股份董事长晏平带领经营管理团队走访东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司，就深化双边战略合作事宜达成了重要共识。
著名的汽车零部件供应商采埃孚（ZF）将对其生产的久经市场考验的8档自动变速器进行换代，即推出第4代，预计2022年正式上市。 这款变速器既可适用于纯燃油车，也适用于插电式混合动力以及轻混汽车。 采埃孚公司预测，到2030年大约30%的汽车将会是纯电动汽车，剩下70%的汽车上仍将搭载燃油发动机，这也就是其第4代8档自动变速器既适用于纯燃油车又适用于混动车的原因吧。 采埃孚的第4代8档自动
捷达在一汽体系中的分量非常重，从定价到配置敲定每一步都深度研磨市场，集团内部并不想让捷达匆匆上市落得破败的销售局面，所以在硬核装备上，捷达品牌首款车型一切为了口碑妥协。
提起日系车，不知道大家的第一反应是哪个品牌或是哪款车型，但对于我来说，对日系车的喜爱和感情，都源于我曾经的那辆英菲尼迪G37。今年恰好是英菲尼迪品牌诞生30周年，我荣幸的受邀前往日本，与英菲尼迪一起探索了“日产博物馆”、“横滨发动机工厂”和“日产全球设计中心”，与这个和我同年诞生的品牌进行了一次深入“对话”。
大众集团仍然持续研发新的手动变速箱，此次所推出的MQ281，透过结构的改变，有效的降低碳排量，每百公里可减少5公克的二氧化碳排放，此变速箱预计将率先采用于新的Passat车上。 新的MQ281变速箱透过全新的导油系统，将齿轮与轴承均匀地受到润滑，让所需的变速箱油量减少到仅有1.5公升。而为了进一步减少摩擦，设计中采用低摩擦轴承与新的油封。另外齿轮箱壳体材料与结构亦重新优化，其能够强化壳体结构
严格来说，相较于其他车厂，TOYOTA跨入涡轮引擎级距的时间点
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。
近日，中法工业合作机制联委会第七次会议暨中法产业合作圆桌会在重庆召开，本次大会由中国工业和信息化部，法国经济和财政部企业总署指导，中国工业和信息化部国际经济技术合作中心，中国重庆市经济信息化委员会，法国未来工业联盟共同主办。现场公布了第二批中法工业合作示范项目。
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