吉利宝鸡年产36万台1.5T发动机项目，自去年年底进入试生产以来，经过半年多的反复调试，目前，生产设备已经顺利度过量产爬坡阶段，计划到今年底将生产1.5T发动机24万台。
当地时间7月30日，德纳（Dana）公司在一份声明中表示，其已与欧瑞康达成协议，将收购欧瑞康传动系统业务，交易价值6亿瑞士法郎（约合41亿元人民币）。此次交易预计于2018年底或2019年第一季度完成，但仍需监管机构批准。
7月20日，霍尼韦尔宣布集团已任命Carlos Cardoso担任交通系统业务独立后新公司董事会主席。
跨国零部件企业的剥离和合并蔚然成风，此前传言已久的德国大陆集团的组织变革也成为事实。
●长安福特首次宣布动力总成战略，即长安福特将在2015年之前，引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统，使消费者在尽享驾驶乐趣的同时，降低油耗和排放。到2015年，长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过20%，同时减少超过20%二氧化碳排放。 ●长安福特将引进并生产全新1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，还会将其应用于旗下产品。 ●为了更好地满足中国消费者的需求
搭载全新动力总成的新款408即将上市。自去年襄阳发动机厂开工建设，东风标致便开始着手新一代动力总成的升级换代计划。7月29日在成都发布的“E动战略”中即宣布将推出多款高效、经济、环保的动力系列，2014年将全部搭载在东风标致的系列车型中。此次动力总成全面升级的新款408，将以“E动战略”第一车的身份强势投放市场。 标杆式6速手自一体变速箱 新款东风标致408上，2.0L车型将搭载全新6速手自
作为一款拥有欧洲血统的超级小钢炮，新嘉年华继承了福特全球高性能车型基因，集卓越性能与精良做工于一身，是一款真正集合了动感外型、卓越的操控性能与日常驾驶的实用性于一身的高性能车型。这款兼具操控和时尚的小精灵一度成为小车市场的标杆产品，尤其是全新的动力总成让年轻消费者体会到了福特的实力。下面就让我们看看新嘉年华的动力是如何俘获年轻人的心。 众所周知，福特汽车在科技创新方面总是走在前列，在动力科技
4月25日，2016年北京国际车展隆重开幕。东风商用车有限公司以“信赖、创新”为参展主题，携旗下全系商品及自主动力总成，包括6款车型及3款发动机和4套车桥亮相车展。 东风商用车有限公司在本届车展展出的展品分别为东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款车型，DDi11发动机、DDi45发动机、DDi75发动机、p1301专用桥
正式改名安波福公司致力于变革未来移动出行方式 英国吉林厄姆―美国当地时间2017年12月5日，德尔福汽车公司正式完成对其动力总成业务部门的拆分并正式改名安波福公司，其纽约交易所证券代码也同时改为APTV。作为一家汽车行业的科技公司，安波福公司将致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。其动力总成业务部拆分后起名为德尔福科技公司，作为一家独立的上市公司
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