近三年来，网络货运作为物流新业态和数字经济在物流行业的典型代表，呈现出快速发展的态势，且在提高行业组织化程度，降本增效，促进转型升级和高质量发展等方面的作用日益显著。交通运输部最新数据显示，截至2022年第三季度，网络货运企业数量达到2382家，与2020年的800余家相比扩军近3倍。
每天连续久坐超10个小时、不能正点吃饭、不能随时上厕所，加上开车时大脑处于高度紧张状态，网约车司机面临多种职业健康风险。由于与平台之间仅属于“合作关系”，网约车司机无法在平台获得相应医疗保障。
7月8日，交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。
4月25日，“哈啰出行”搞了一个大动作，宣布去掉“出行”二字，将品牌升级为“哈啰”，并启用“陪伴生活每一天”的全新品牌口号。
数字货运平台满帮集团（Full Truck）日前公布20-F文件，文件显示，截至2022年3月31日，满帮董事长兼CEO张晖持股为11.3%，有77.6%的投票权。
往年，社会大众层面对物流的关注度较少，今年在疫情反复的特殊时刻下，物流行业被推到大众眼前。
近日，2022年全国网络货运企业名单出炉。据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年12月31日，全国共有1968家网络货运企业(含分公司)，整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单，是2020年的3.9倍。
数字科技不断进步，深入到各行各业和人们的生活之中，而且应用越来越广泛。各行各业利用大数据、物联网、AI智能、云计算等数字化技术完成转型和蜕变，其中物流行业也不例外，今年网络货运的快速发展就是证明。
据港交所4月24日披露，快狗打车控股有限公司向港交所主板递交上市申请，中金公司、瑞银集团、交银国际及农银国际为其联席保荐人。
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