双离合变速箱其实本身是没有问题的,之所以出现如此之多的投诉,是因为车主自己不会开,导致了问题的出现,下边还有位网友信誓旦旦的附和了专家的观点。
大众不再宣传当年的T+D黄金动力总成,以小排量涡轮增压配双离合变速箱的宣传口号已经消失不见,原因是高尔夫6集体爆发的问题事件让大众栽了坑
现阶段发动机已经不再制约中国汽车品牌的发展,但变速器仍然拖着中国汽车品牌的后腿。一台强劲的发动机如果没有变速器的完美传动,就无法展现出车辆的绝佳性能。不可否认,我们在变速器领域的成就尚浅,不过即便放眼全球范围,能独立研发自动变速器的车企也屈指可数。
雪佛兰Blazer中型SUV为其2020年的阵容增添了新的发动机。
之前看过一篇文章,大抵意思是盛瑞出了8AT之后,让整个8速自动变速箱的门槛降低了,此前ZF高高在上的产品布局,因为盛瑞的出现打破了垄断
日前,日本电产株式会社(以下简称日本电产)宣布将与广汽集团(GAC)子公司广汽零部件公司(GAC Components)成立新的驱动电机合资企业,该合资公司总部将位于广州,生产的驱动电机会先在广汽集团旗下的电动车产品上搭载,未来有望供应其他汽车制造商。
以下以中国汽车工业协会后市场商用车分会,所调研的9家发动机厂的部分主要机型为例,分析2019年前7月我国柴油发动机装机与销售情况。
8月9-11日,第18届中国国际内燃机及零部件展览会在北京隆重开展。潍柴全系列国六动力及新能源电机、燃料电池和自主电控产品悉数亮相,全方位展示潍柴助推行业转型升级的实力与决心。
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