英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean，这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务
5月28日，东风汽车发布公告称，公司拟将所持东风新晨动力机械有限公司（以下简称东风新晨）50%股权转让给控股股东东风汽车有限公司（以下简称东风有限）。
今天（5月28日），玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YC IE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YC e-CVT）、集成式电驱动桥总成（YC E-Axel）、燃料电池系统（YC FCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。
今年1月起，东风轻型发动机有限公司(简称“东风轻发”)先后投资过亿元，从多个国家购置了各类智能制造设备，如此大手笔究竟为了啥?
目前丰田在涡轮增压发动机上仅有1.2T发动机，适用于卡罗拉、雷凌等，当然这也仅限于在华使用。日前，记者从海外媒体获悉，丰田即将投产一款全新的代号为M15C的1.5L自然进气发动机，而丰田还计划基于这款发动机打造出1.5T涡轮增压版本，最大功率或将超过150匹。 在全球都涡轮化的趋势下，目前日系品牌还未大面积使用涡轮增压发动机的车企也就是丰田和马自达了，但这并不代表他们没有相应的技术。因
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名, 其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
大排量发动机已经离我们越来越远了，小排量涡轮增压发动机成为了新的流行趋势。近日，记者从相关渠道获得消息，东风日产正在进行MR15DDT&20DDT发动机项目的相关招标工作。
三菱汽车宣布，在2019年内，将出售在中国生产发动机的哈尔滨市的合资公司股份。同时，在沈阳市的合资公司，也将放弃对发动机生产的投资。 这暗示着什么？ 大家都知道，中国汽车市场的近20年，离不开三菱发动机的巨大影响。可以说，正式由于三菱发动机针对我国市场的大规模投资，丰富了三菱业务的同时，也站稳了自主品牌的脚跟。 近来，我国政府推出了新能源车辆的生产、销售“NEV法规”。为了应对市场
以下以中国汽车工业协会后市场商用车分会,所调研的9家发动机厂的主要机型为例，分析2019年1-4月我国柴油发动机装机与销售情况。
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