虽然现如今的国产车做得已经是越来越好了，但很多人在买车时还是更愿意选择品质稳定的合资车，只不过今年以来国内汽车消费群体明显是处于一个缩减趋势的，所以今年国内汽车市场中的竞争也可谓是异常的激烈，只要不赶快更新换代的速度，对消费者没有形成较好的吸引，那么这样的车型很快就会被市场所淘汰了。
导读：又一合资“黑马”!上市仅3个月，销量已突破6.2万辆!下面就让我们一探究竟!
有这么一类车，它很有特色，它非常动人，让一部分人一见倾心、难以自拔，但同时它又有这样、那样的原因，无法被主流大众接受。
国六切换前夜，速派国五售价史无前例的低，大降价让它成为这个级别中少见极具性价比的德系B级车
在进口MPV市场上，丰田塞纳凭借着不错的口碑、宽敞的空间一直都深受消费者的喜爱，不过动辄四五十万的价格也不是一般工薪阶层能够承受得起的。今日(8月1日)，全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道了解到，新款起亚Carnival(国内名为嘉华)将在中国台湾开启预售，9月正式上市，入门版预售价约为30.8万元人民币。接下来就和圈哥一起来了解下起亚新款嘉华吧!
2008年初次面世就惊艳全球车迷，在2009年打败其余683款产品拿下红点最高奖-最佳设计品质奖，这就是大众CC的起点。
JEEP品牌在国内的影响力一日不如一日，曾经的主销车自由光、指南者销量都在下降。为了挽救这种尴尬的现状，定位于7座中型SUV级别的大指挥官诞生。这是一款专门针对中国市场推出的SUV车型，不管是外观设计、还是内饰空间等等各方面，都是按照国人的喜好来的，可见JEEP迫切的希望，大指挥官能力挽狂澜。
在20万左右的合资紧凑型SUV里，卖得最好的自然是日产奇骏和本田CR-V了，今年上半年，两台车的总销量分别达到了10.34万台和9.22万台，遥遥领先同级对手。奇骏和CR-V之所以卖得好，主要是由于两台车都是以家用风格为主，空间、动力、油耗等各方面表现十分均衡，找不到明显短板。只不过对于90后的年轻消费者来说，这两台车的外观有些过于成熟中庸，没啥个性。虽然买车要看看销量，毕竟大家都选的车一定不会差
作为一个旗下子名牌耗时十多年就在北美地区取得了丝毫不亚于奔驰和宝马的地位，且旗下众多普通车型在华一度处于被加价购的日系车企
在国内轿车市场中，朗逸、轩逸以及卡罗拉三款车型长期霸榜，其中轩逸在2018年下半年还几经夺魁，其销量增速令人侧目，从另一方面也可看出其强大的产品力以及市场口碑。随着第十四代轩逸上市，上市前夕可谓是令整个汽车市场为之侧目，但上市后却反响平平，究其原因，就在于新一代轩逸的配置阉割非常严重，作为一款10.9万-14.3万元的A级轿车，其配置与价格到底有多大落差？
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