今年以来，奥迪在华的市场表现可谓是大走下坡路，除了奥迪A4L勉强拿得出手之外，其余车型基本都被奔驰、宝马压着打，即便是换代的奥迪Q5L、奥迪A6L市场表现也不愠不火。
对于大多数白领、刚毕业进入社会的应届生来说，每天上班通勤不仅要保证效率更要注意安全，再碰到“离开了空调仿佛就是地狱”的夏天，有一辆安全而又高效的代步小车是最美滋滋的事情了。如果你手头上有点预算，而且又想买一辆车来代步的话，不妨看看今天大咖介绍的几款纯电动小车，先买一辆来代步顺便占一个新能源车的指标也不是不行，谁知道新能源指标什么时候也得摇号呢? 宝骏E100补贴后售价：4.98-5.98万元
近日，马自达品牌的旗舰轿车阿特兹在北京首发亮相了中期改款车型。关于这款新车，一汽马自达官方给出的定位是“潮奢运动旗舰”，其中“运动”可以理解，这是马自达品牌一个相对明显的标签，但是“潮奢”该如何理解?马自达认为，90后和95后年轻人喜欢好玩有趣、有个性有格调的车型，在物质消费之外还有精神消费需求，而阿特兹就是为这些年轻消费者而来的“潮奢之车”。 实际上，这也与当前B级车市场的新变化有关。以
PLUS不仅仅是变大的信号，而且是升级的标志。长安旗下多款车型换代后，都用上了PLUS这个后缀。CS75一直以来都是紧凑级SUV车型里面比较重要的一员，月销量能保持在一万以上，在经历了多年的市场洗礼后，依然能保持如此成绩，实属不易。而近日，新一代的CS75PLUS也即将上市，相对于以往较为中庸化的CS75来说，新一代车型变得更加年轻、战斗。 在外观设计上，CS75PLUS变化极大。蝶翼式的
林肯，在美国以杰出的性能、典雅的造型以及无与伦比的舒适一直被选作总统专车。其实早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国了，但是在2008年，由于种种原因退出了中国市场，直到2014年，才重新进入国内，不过一直是以进口车的身份进行销售。最近，福特首席财务官鲍勃·尚克斯说：“考虑到中国市场的规模和该品牌的受欢迎程度，将于今年年底启动在华生产”。据《车壹圈》估计，亮相于2019纽约国际车展的林肯Corsa
凯迪拉克和林肯，同样是美系豪华品牌、总统座驾，但是在国内的待遇却是天差地别。如今的凯迪拉克俨然已经在中国市场站稳了脚跟，不管是轿车市场还是SUV市场，都有着不错的成绩。前不久刚推出的中大型豪华SUV凯迪拉克XT6刚一上市也是好评如潮，不错的品牌力和强有力的竞争价格是它在国内牢牢占据二线豪华品牌之手的秘密！
温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目
7月19日，最近以来一直以“白菜价购车”而抢眼的凯迪拉克，推出旗下又以款大型SUV车型，即凯迪拉克XT6。新车本次共计提供5款车型
从今年3月上市，丰田亚洲龙就引起了足够的关注。有人甚至说，这会是丰田凯美瑞等车型的强力杀手车型。也有人预判，这款车型年销10万都不成问题。
电车评论公众号
微信
