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来源:电车评论网
时间:2026-05-06
浏览:56174月29日,中国重汽(000951.SZ)披露2026年一季度财报:一季度,中国重汽实现营业收入196.60亿元、归母净利润4.55亿元、扣非净利润4.36亿元,同比分别增长52.30%、46.50%、49.42%,单季核心经营指标均创近五年同期最好水平。
如此优异的成绩背后,是再创历史的销量水平。中国重汽今年一季度累计销售重卡8.70万辆,同比增长17%,以27.4%的市场份额稳居行业第一。燃气重卡、新能源重卡、出口业务三大增长曲线同步发力,全面驱动其业绩增长。

燃气重卡:
单月增速达60%,跑赢市场增速
今年以来天然气价格虽有涨价,但相比涨幅更夸张的柴油价格仍有很大的经济性优势,让燃气重卡市场出现大幅增长。2026年一季度,我国燃气重卡市场累计销售5.16万辆,同比增长10%,其中仅3月份销售3.20万辆,同比增长48%,创下史上第二高单月销量纪录。
中国重汽交出了跑赢燃气重卡市场增速的好成绩。交强险数据显示,中国重汽3月份销售燃气重卡7411辆,同比增长60%,增速跑赢行业整体12个百分点,以23.2%的市场份额位居行业第二。1-3月,累计销量达1.2万辆,同比增长20%,市场份额达到23.3%,较2025年同期提升2.4个百分点,份额提升幅度位居行业第二。

能获得如此成绩,是因为中国重汽在产品端和市场端共同努力的结果。
从产品端看,中国重汽已构建起覆盖全场景的天然气重卡产品矩阵,包括主打干线物流的豪沃TH7、TS7、TX7-N及全新旗舰豪沃KS,定位高端市场的汕德卡G7S、G7H 系列,在经济性、动力性、可靠性与环保性之间实现了最佳平衡。

从市场端看,今年一季度,国内传统能源重卡市场的销量结构发生重大变化:燃气重卡销量占比首次突破50%,超过柴油重卡。在牵引车市场,燃气重卡占比更是达80%。中国重汽紧抓市场变化趋势,凭借充足和优质的燃气重卡产品,在河北、山东、河南、山西、新疆、四川和宁夏等继续保持较高市场渗透率,这些省份贡献了全国超60%的燃气重卡销量。

新能源重卡:
一季度大增57%,3月登顶销冠
我国重卡行业正在加速向新能源转型,目前已从政策驱动转变为市场选择。2026年一季度,国内新能源重卡累计销售4.39万辆,同比增长45%,渗透率达到26.71%。3月份单月销售2.04万辆,同比增长36%,市场重返上升通道。
从销量数据来看,中国重汽新能源转型成效显著。3月以3292辆的新能源重卡销量,同比增长63%,登顶月销量榜冠军;一季度累计销售6657辆、同比增长57%,以15.2%的市场份额位居行业第二,较去年同期提升1.2个百分点。
首先,中国重汽在新能源重卡领域进行的全方位的技术与市场布局,确立了纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线并进的策略,以纯电动路线为核心驱动力,混动和燃料电池路线为有力支撑,避免单一路线依赖风险。同时,中国重汽已在三电领域实现突破,掌握核心技术,有效解决了行业普遍存在的续航焦虑、承载不足等痛点,为销量突破提供了坚实的技术支撑。

其次,中国重汽已形成覆盖黄河、汕德卡、豪沃等系列的全品类新能源产品,电量涵盖60-600kWh,其中豪沃TX新能源牵引车采用中央驱动/电驱桥双技术路线,中央驱动电机峰值功率600kW,电驱桥功率达825kW,适配高强度工况;汕德卡氢燃料牵引车配备300kW燃料电池系统,10-15分钟加氢,续航超越同级纯电动车30%。
同时,秉持“场景为王”的理念,中国重汽聚焦港口、钢厂、渣土运输、市政环卫、混凝土运输、城配物流六大新能源重卡应用场景,同时创新商业模式,支持电池租赁、换电、充电等多种用电方案,为客户提供更加灵活的运营选择。

出口业务:
一季度出口4.9万辆增47%
海外市场是中国重汽业绩增长的核心增量来源之一。数据显示,今年一季度中国重汽出口重卡4.9万辆,同比增长47%,海外市场份额持续巩固。
作为中国重卡出海龙头,中国重汽凭借在海外新兴市场的深度本地化布局、完备的海外服务网络,叠加超高的产品品质,持续抢占全球市场份额。
从出口结构端看,沙特等高盈利地区出口占比有望提升,带动盈利结构改善。同时,中国重汽还与斯太尔签署代工协议,在奥地利进行组装,预计2026年正式进军欧洲市场,标志着中国重汽全球化布局进入新阶段。
据透露,中国重汽1-3月累积了大量未交付订单,预计第二、第三季度交付量将稳步上涨。机构预测,中国重汽2026年全年出口量有望持续增长,继续保持行业领先地位。

结语
中国重汽2026年一季度的经营表现,既受益于行业复苏的大环境,也体现了自身在海外布局与技术转型上的综合竞争力。展望全年,重卡市场延续稳健增长态势,中国重汽在手订单充足,燃气重卡、新能源重卡、出口业务三大增长曲线同步向好,全年将继续保持行业领先地位。
在稳居全球重卡销量榜首之后,中国重汽2026年立足全新发展起点,依托全球化布局、新能源转型与智能化升级三大核心战略,向着打造世界一流全系列商用车企业的目标坚实迈进,不断铸就中国商用车品牌的全新辉煌。
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