大众汽车今年计划加快转型步伐，将开始电动化攻势，进一步提高生产效率和利润率，增强竞争力。对此大众品牌推出了一项盈利改善计划，旨在通过降低产品复杂度和优化材料成本，实现从2023年起每年节省59亿欧元(折合人民币约447.6亿元)的目标。

　　今年将是大众品牌转型的关键一年。到2023年，大众品牌对未来项目的投资总额将达到190亿欧元(折合人民币约1441.43亿元)，比原先计划的增加了80亿欧元(折合人民币约606.92亿元)。大众旨在利用该品牌自身的资源进行这些投资，用来面对更严格的二氧化碳和排放法规带来的成本上升的冲击。

　　为此，大众品牌将降低材料成本、减少车型数量、非人员管理费用以及行政人员支出费用更是将分别削减15%，同时，还将以每年5%的速率提高工厂的生产率。大众表示，未来的公司将面临数字化转型，并计划在IT系统上投资46亿欧元(折合人民币约348.98亿元)，以实现行政管理流程的数字化。到2023年，大众预计将减少5000至7000个工作岗位，这可以通过不因员工退休而招聘新员工来抵消。在未来，有资格享受部分退休的潜在员工将达11000人。与此同时，与电动车架构以及软件有关的技术开发将创造大约2000个新工作。通过上述所有措施，大众品牌将为其员工提供至少六年(到2025年)的工作保障。

　　大众I.D. 2017款 Concept

　　此外，大众品牌还将大力投资电动移动出行，在未来十年，大众品牌将基于MEB平台生产超过1000万辆电动汽车，首批电动车将是 ID.1，从5月8日起，消费者将可以预定ID. 系列的首发版。大众品牌预计2019年营业利润率在4%至5%之间，销售收入预计将进一步增长5%，品牌交付量将与去年持平。(文：太平洋汽车网 杨雅琪)