在中国市场，汽车品牌分成了一线豪华品牌和二线豪华品牌。一线豪华品牌只有三个，奔驰，宝马，奥迪。而其他的豪华品牌都是二线，比如凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃，英菲尼迪，林肯等等。
在过去两年中，上汽奥迪项目就像是“皇帝的新衣”，众所周知其并没有像之前预期的那样减速推进。
北汽幻速的重组之路又添波澜。据记者了解，日前北汽幻速厂家与经销商就“以车抵欠款”，双方无法达成共识，经销商认为现在厂家”以车抵欠款”既少了给欠款，又想让经销商帮助其消化库存，这有损他们的利益。
沃尔沃S60L最近优惠挺大的，不少人问我是不是值得买？但是我并不是很推荐现款沃尔沃S60L。
经济观察报 记者 周菊上市车企发布2018年财报后，证券交易所的问询函如雪片般飞来。据经济观察报记者统计
经济观察报 记者 高飞昌不少消费者在买车时都有过这样的纠结：是买卡罗拉还是买雷凌，买帕萨特还是迈腾
宝骏汽车是最近几年迅速发展起来的汽车品牌，并且凭借超高的性价比，以及MPV，SUV这些车型，迅速打开了市场。不过就像任何一个主打性价比的品牌一样。在发展到一定阶段的时候一定会面临转型的问题。于是我们发现宝骏最近几年推出了比较高端的SUV，其定价也与目前主流自主品牌SUV竞争了。不过从实际的效果上看，销量并不是很理想。
严禁各地出台新的汽车限购规定。 6月6日，国家发改委下令为汽车限购“松绑”。 交通运输部科学研究院城市中心战略规划室副主任尹志芳告诉记者，虽然此前有文件提到对汽车限购政策逐步放开的要求，但明确禁止限购政策，尚属首次。 目前，上海、广州、天津、杭州、贵阳、深圳等地先后出台了汽车限购政策，主要是以摇号、竞价和限行为举措。 “本次明确禁止汽车限购政策，目的是为了促进产品的
“力帆X80已经停产了，店里的是2017年款，力帆工厂里有没有生产国六车型都很难说。现在经销商店里所有的力帆车都是库存车，价格也都比较低。”6月5日，当记者以购车名义询问是否有国六车型时，天津一家力帆4S店的销售人员向记者表示，“再晚几天我们就要打包处理了，马上就上不了牌了，我们要把这些车发往外地。”
6月6日，国家发改委会同生态环境部、商务部，共同发布了《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019－2020年）》。 其中，关于“优化供给结构，畅通消费链条，推动汽车产业高质量发展”的内容备受关注。方案要求，今后，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由
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