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力帆控股非常缺钱？借钱借到高管，81岁老掌门尹明善退位仅一年多

“从2018年财报中，可以发现公司非常缺钱，缺到什么程度呢？借钱借到公司高管了。其他应付款里，欠陈卫1亿。”摩尔金融如是发问：“力帆股份资金链濒临断裂，如何面对汽车行业洗牌？” 　　在知名企业家群体中，著名渝商、力帆老掌门人尹明善算得上是一位长者、最年长的创业者之一。他比柳传志大6岁、比刘永好大13岁、比马云大26岁，比挤入BATX阵营的美团王兴大了41岁。企业可以做得很长很久，但很少人有打拼到1

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2019-06-03

谁检测？谁负责？谁赔偿？新车PDI检测是非多

最近，西安奔驰女车主提车后，车开出门店后就出现发动机漏油的事件上了热搜。

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2019-06-03

两个王带四个二，神龙一手好牌打稀烂！

老王将吸到一半的玉溪香烟丢在地上，狠狠的踩上一脚，然后愤懑的甩出了一句“不争气的神龙”扬长而去。

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2019-06-03

70%的韩国人买车首选现代起亚？

中国消费者买车的时候，如果预算足够多，我想很少有人会首先自主品牌。这当然是与自主品牌汽车整体的水平不如合资导致的。在海外汽车工业成熟的国家，消费者如果买车，首选的基本上都是他们的自主品牌。因为价格便宜，保养方便。　　而韩国又是其中民族情结特别严重的国家，小国寡民的韩国好不容易培养出来了一个现代起亚，如果本国消费者都不支持的话，那么更别说海外市场了。　　近期有一个问卷调查，是问韩国人买车的时

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2019-06-03

40万的阿尔法·罗密欧stelvio如今24万，心动了吗？

国六到来之后，很多汽车都打折处理了，特别是豪华品牌。

1933
2019-06-03

倒计时一个月国六登场预热国五甩卖潮渐退？

进入6月，国五的甩卖高潮似乎已经过去，经销商的促销力度也不再扩大，热销车型也已一车难求。

1868
2019-06-03

一季度全球卖100万辆，现代汽车依然是自主比不了的？

一季度现代汽车全球销量达到102万1377辆，同比减少2.7%。

1889
2019-06-03

儿童节看家庭用车-论七座车市场的低迷与出生率下降

今天是6.1国际儿童节，也是我们小时候最快乐的一天。随着近几年的二胎政策的放开，购车家庭进入小孩增多和家庭大型化的新机遇，对车市的MPV和SUV应该拉动很多。但目前体现的不充分。社会需要更多儿童，社会才能可持续。

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2019-06-03

销量下滑超10%，股票遭减持，东风汽车遇到的不只是行业变天

近期，东风汽车集团（00489-HK，600006-SH）发布4月销量快报。

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2019-06-03

日产首度回应：不反对雷诺与菲亚特合并并有意与其会谈

菲亚特克莱斯勒与雷诺的接触终于引来盟友的关注。

2321
2019-06-03

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