事实上，早在2017年初，宝马就重申了其在墨西哥建厂生产汽车的计划，希望能够充分利用墨西哥低廉的劳动力成本、贸易协议带来的优惠和毗邻美国的地理优势。
近日，江铃汽车发布公告，公司董事会审议批准了公司与福特汽车公司（以下简称“福特”）之间的《关于CX743 ICA（福特领界）整车出口南美洲项目至Job#1节点的工程服务协议》和《CX743 ICA整车出口南美洲项目供应商ED&T费用支付协议》。
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和雷诺汽车公司(Renault)的大规模合并，将缔造全球最大的汽车集团。工厂倒闭的威胁、难以实现的成本节约，以及让一个庞大的企业集团运转起来的复杂性，是两家公司合作的三大主要风险。
外媒报道，捷豹品牌的旗舰豪华轿车XJ停产，该车的生产将在7月份正式结束，这距离它2009年7月发布亮相正好10年。
日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了，但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置，同样命名为“轩逸·经典”继续销售，实行同堂销售策略。而新一代（第14代）轩逸已在2019上海车展亮相发布，并于7月份上市销售。
5月31日，广汽集团（A股:601238,H股:02238）2018年年度股东大会在广州召开，在今年汽车销量整体承压前行的大趋势下，会议备受关注。股东提问接连不断，广汽集团董事长曾庆洪率领高管团队，就股民关心的问题真诚开放回应，大派定心丸。被媒体称为我国汽车行业的“华南虎”，广汽这次又向股东释放了什么具体信息？
2018年销量不足3万辆的重庆比速汽车有限公司（下称“比速汽车”），在遭遇停产和经销商维权风波之后，依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地，但困难重重。
6月3日，力帆股份发布公告称，公司大股东重庆力帆控股有限公司(“力帆控股”)计划自该公告之日起六个月内减持公司股份不超过约3941.27万股，不超过公司总股本的3%。 公告称，目前力帆控股持有力帆股份6.21亿股，占公司总股本的47.24%。本减持计划公告之日起六个月内,通过大宗交易方式进行减持，将于本减持计划公告之日起15个交易日后，减持数量不超过2627.52万股，且任意连续90日内
6月3日晚间，力帆股份发布公告称，公司终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。 力帆股份是中国第一家上市A股的民营乘用车生产企业，总部位于重庆，但近年来却在市场发展中掉队，沦为三线自主品牌。2018年，力帆股份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损高达21.49亿元，同比跌幅高达1047.68%。 2018年5月，力帆股份发
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