事实上,早在2017年初,宝马就重申了其在墨西哥建厂生产汽车的计划,希望能够充分利用墨西哥低廉的劳动力成本、贸易协议带来的优惠和毗邻美国的地理优势。
近日,江铃汽车发布公告,公司董事会审议批准了公司与福特汽车公司(以下简称“福特”)之间的《关于CX743 ICA(福特领界)整车出口南美洲项目至Job#1节点的工程服务协议》和《CX743 ICA整车出口南美洲项目供应商ED&T费用支付协议》。
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和雷诺汽车公司(Renault)的大规模合并,将缔造全球最大的汽车集团。工厂倒闭的威胁、难以实现的成本节约,以及让一个庞大的企业集团运转起来的复杂性,是两家公司合作的三大主要风险。
外媒报道,捷豹品牌的旗舰豪华轿车XJ停产,该车的生产将在7月份正式结束,这距离它2009年7月发布亮相正好10年。
日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了,但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置,同样命名为“轩逸·经典”继续销售,实行同堂销售策略。而新一代(第14代)轩逸已在2019上海车展亮相发布,并于7月份上市销售。
5月31日,广汽集团(A股:601238,H股:02238)2018年年度股东大会在广州召开,在今年汽车销量整体承压前行的大趋势下,会议备受关注。股东提问接连不断,广汽集团董事长曾庆洪率领高管团队,就股民关心的问题真诚开放回应,大派定心丸。被媒体称为我国汽车行业的“华南虎”,广汽这次又向股东释放了什么具体信息?
2018年销量不足3万辆的重庆比速汽车有限公司(下称“比速汽车”),在遭遇停产和经销商维权风波之后,依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地,但困难重重。
6月3日,力帆股份发布公告称,公司大股东重庆力帆控股有限公司(“力帆控股”)计划自该公告之日起六个月内减持公司股份不超过约3941.27万股,不超过公司总股本的3%。 公告称,目前力帆控股持有力帆股份6.21亿股,占公司总股本的47.24%。本减持计划公告之日起六个月内,通过大宗交易方式进行减持,将于本减持计划公告之日起15个交易日后,减持数量不超过2627.52万股,且任意连续90日内
6月3日晚间,力帆股份发布公告称,公司终止2018年度非公开发行股票事项,并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。 力帆股份是中国第一家上市A股的民营乘用车生产企业,总部位于重庆,但近年来却在市场发展中掉队,沦为三线自主品牌。2018年,力帆股份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损高达21.49亿元,同比跌幅高达1047.68%。 2018年5月,力帆股份发
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