日产卖了多年的轩逸·经典终于停产了，但现款在售的东风日产轩逸会替代它的位置，同样命名为“轩逸·经典”继续销售，实行同堂销售策略。而新一代（第14代）轩逸已在2019上海车展亮相发布，并于7月份上市销售。
5月31日，广汽集团（A股:601238,H股:02238）2018年年度股东大会在广州召开，在今年汽车销量整体承压前行的大趋势下，会议备受关注。股东提问接连不断，广汽集团董事长曾庆洪率领高管团队，就股民关心的问题真诚开放回应，大派定心丸。被媒体称为我国汽车行业的“华南虎”，广汽这次又向股东释放了什么具体信息？
2018年销量不足3万辆的重庆比速汽车有限公司（下称“比速汽车”），在遭遇停产和经销商维权风波之后，依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地，但困难重重。
6月3日，力帆股份发布公告称，公司大股东重庆力帆控股有限公司(“力帆控股”)计划自该公告之日起六个月内减持公司股份不超过约3941.27万股，不超过公司总股本的3%。 公告称，目前力帆控股持有力帆股份6.21亿股，占公司总股本的47.24%。本减持计划公告之日起六个月内,通过大宗交易方式进行减持，将于本减持计划公告之日起15个交易日后，减持数量不超过2627.52万股，且任意连续90日内
6月3日晚间，力帆股份发布公告称，公司终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。 力帆股份是中国第一家上市A股的民营乘用车生产企业，总部位于重庆，但近年来却在市场发展中掉队，沦为三线自主品牌。2018年，力帆股份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损高达21.49亿元，同比跌幅高达1047.68%。 2018年5月，力帆股份发
6月3日据路透社报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess ）在接受德国《每日镜报》（Tagesspiegel）采访时表示，他并没有在2015年大众柴油作弊丑闻爆发时有任何失职行为。
近期，东风汽车集团(00489-HK，600006-SH)发布4月销量快报。
当最大的汽车消费群没有了购车欲，是产品还是用户出了问题?
国内豪车市场竞争激励，相互之间大打价格战，部分品牌降价十分厉害，而雷克萨斯的存在显得额外独特。
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