"三十年河东，三十年河西"，自主车企摸爬滚打三十年，从最开始的"低端、廉价"到现在的"豪华、昂贵"，合资品牌则从以前的"高高在上"，到现在的"价格亲民"。
从已有的数据来看，多数车企在7月取得了正增长，比如红旗大增190%，势头凶猛;雷克萨斯、沃尔沃、奥迪、凯迪拉克等豪华品牌也都取得正增长
根据外电报导，雷诺可能会减少其在日产的股份，来重启与菲雅特克莱斯勒合并的谈判。不过在 6 月份谈判破裂后，FCA 集团似乎已经另寻出路，打算自己重振集团。
近来，汽车圈的一个炙手可热的事情，就是中国新能源车企比亚迪与汽车巨头丰田，要在新能源汽车领域合作了。作为两个在新能源汽车领域，都比较热衷且取得了不错成绩的两家车企，这个消息确实足够吸引人。
作为二线豪华品牌，沃尔沃一向以安全著称，在国内也算有着不错的口碑。尤其是，一反之前的销量平平，沃尔沃在国内车市的销量，也是节节攀升，备受关注。甚至在大多车企销量下滑的7月份，沃尔沃也是领涨品牌。
8月7日彭博社援引知情人士报道，东风汽车公司正在为其持有的标致雪铁龙集团（PSA ）股份探索各种选择，包括可能的撤资。东风汽车持有标志雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元）。信息公布后，PSA的价格上涨超过6％，尽管收盘时下跌0.8％，资本金额为1791.0万欧元。
在奔驰、宝马以及奥迪最近交出了上半年业绩报告中，除了感受到全球汽车市场的不景气外，更感受到巨头们向“新四化”转型的迫切性。
在经历了车市短暂回暖、经销商库存指数大幅降低的6月后，车市的严峻形势在7月未能得到改观。
从长城宝马光束汽车项目工厂所在地、张家港市杨舍镇政府工作人员处获悉，光束汽车工厂目前尚未开工建设。
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