近日，长城汽车公布了最新的销售数据，在7月份，长城汽车共售出新车60357辆，同比增长11.09%，其中哈弗品牌贡献42888辆，WEY品牌贡献7246辆，今年1-7月份长城汽车的累计销量达到了55.32万辆，同比增长5.33%。下面来看看各车型的具体表现！
长安福特全国销售服务机构7月全系产品的批售销量达到21,086台，环比增长9.1%。在整体市场7月销量遇冷的背景下，长安福特坚持“以销定产”、承诺不给经销商压库存，在7月通过经销商主动下单进车，创下今年单月批售销量新高，也是今年内首次单月批售数据超过零售，其中主力车型新一代福克斯、新福睿斯批售均连续两个月出现大幅度环比增长。
凭借着大空间、低油耗以及不错的舒适性，日产轩逸在国内轿车市场一直都是比肩大众朗逸的存在。
车市下行，是我国市场乃是全球市场的缩影，各个车企都在积极备战，想方设法的应对，当然除了积极推出新品刺激消费的品牌以外
在国内市场，SUV似乎是绕不开的话题。特别是个人或者家庭准备换车时，会重点考虑SUV车型。
近日，雷克萨斯发布其1-7月份销量数据。据统计数据显示，在今年前7个月，雷克萨斯在华市场累计销量达到109933辆
2019年上半年国内轿车销量出炉，虽说2019年整个中国车市的销量整体上出现了下滑。但是热销的车型销量依然是非常坚挺的。这主要是因为热销的车型价格在10万元区间，这个价位区间是最能够惠及大部分家用消费者的。所以本篇文章我们就来看看，2019年上半年国内轿车销量的前10名，从中我们也可以找到一些规律。
丰田皇冠曾经在中国市场上有举足轻重的地位，当年它的豪华程度，舒适程度，与目前市面上的奥迪A6L，宝马5系，和奔驰E级属于一个级别的车型。而随着时间的推移，皇冠的定位发生了一些变化。价格也比之前有了大幅度的降低，目前皇冠已经成为了一款能够与B+级车竞争的C级车。
前两天其实我们聊过一个话题，就是中国企业为什么还没有造出顶级的汽车品牌，除了历史原因之外，还有产业链不济的原因，如果假设我们有三个类似于博世、电装亦或者博格华纳、麦格纳这样的顶级配套企业，自主品牌造车表现力要上两个量级不止，背靠崛起工业以及互联网优势的自主品牌，甚至能超越一部分实力较弱的合资品牌，跻身世界主流并不是没有可能。
据外媒报道，7月，日系汽车在韩销量大幅下滑，原因是两国之间外交纠纷不断，导致韩国消费者纷纷抵制日货，而韩国政府也在努力减少本国经济对日本进口的依赖。
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