今年上半年，宝沃累计销售新车30393辆，同比增长超80%，6个月几乎完成了去年一年的任务(2018年累计销售32942辆)，单纯从增长率来看，确实很亮眼。
在很多自主品牌眼中，俄罗斯市场似乎都是它们走向海外市场的第一站，俄罗斯汽车市场相对比较初级，本土汽车品牌非常少，幅员辽阔，人口众多，应该算是蕴含了非常大的市场潜力，所以最近这些年，包括力帆、长城、长安、江淮等厂商都有产品出口到俄罗斯市场，长安、长城甚至直接在这些地方投资生产，但是最近一段时间，有关于中国车市在俄罗斯市场的不利遭遇却越来越多。 有消息称，目前中国长安汽车集团已经停止了在俄罗斯利
对于沃尔沃来说，2019年的战绩可以说是相当的纠结，虽说沃尔沃在中国市场上半年的销量同比增长10.2%，但是利润却同比下滑29.6%，小编都觉得很迷，不过沃尔沃官方却十分的乐观：尽管中国等汽车市场销量呈现下行趋势，但沃尔沃销量增长较为强劲。 近日，沃尔沃计划在未来推出多款新车的规划被曝光，沃尔沃首席执行官HakanSamuelsson表示，沃尔沃将新增定位低于XC40，以及高于XC90的两款
中国乘用车市场8月开局不利。乘联会数据显示，8月上旬（1-11日）乘用车日均零售销量仅27235辆，比去年同期的39513辆减少31%，跌幅远大于去年同期的17%的跌幅。
世界银行发布的一则全球主要国家千人汽车拥有量数据，引起了众人讨论。 数据显示，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。美国排名第一位，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍。无疑，与发达国家相比，我国的汽车消费潜力其实是非常大的，但从近一年的汽车发展走向来看，我国汽车市场持续发力，甚至连连下跌。 看似尚未进入"饱和"状态的中国汽车，为啥就卖不动了？ "负"载累累的年
与轿车以及SUV激烈的"红海市场"相比，MPV一直被视作乘用车市场的"蓝海"。不过，自从二胎政策开放后，MPV也逐渐成了各大车企争夺的下一个"风口"。在去年，吉利、传祺、欧尚和大通等等自主品牌，都相继推出了自己的MPV新品。
也许你的身边不少人开着德系车和日系车，或者你的身边还有不少人买了宝马和奔驰，但在销量和性价比上，许多人却不得不对这款车刮目相看，它就是我们的国产神车——"五菱宏光"。
近一段时间，"涪陵榨菜"又火啦!而这一把"火"又是由湾湾人民点亮的。继国人吃不起"茶叶蛋"之后，台湾著名谈话节目《关键时刻的某砖家又发表了一番"高论"，称国人最近连榨菜都吃不起了。
上市5个月后盘点吉利嘉际：如今到底怎么样啦？
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