大众集团日前发布的7月份全球销量情况显示，7月份大众集团累计向全球客户交付新车88.61万辆，同比下滑2.4%；今年1-7月，大众集团的全球累计销量达到625.15万辆，同比下滑2.7%。
奥迪Q5L自去年7月份以来，销量一直未能匹配上市之初的高关注度。原本豪华中型SUV中的“带头大哥”在一番加长、更新换代的操作之后，销量不升反降。今年5月，Q5L的销量甚至一度跌至5612台。好在从6月开始，奥迪Q5L迎来了“触底反弹”，6月奥迪Q5L销量11634台，7月更是达到13541台，力压奔驰GLC夺得豪华中型SUV销量冠军宝座。在这样大起大落中，到底发生了什么?
2019年7月份，京城汽车市场情况比较复杂，大趋势是汽车销售在6月份的基础上继续下滑，受各种复杂因素的影响，新车、二手车、进口汽车都呈现下滑的趋势。
广汽传祺旗下有多款爆款车型，曾经是自主品牌中一颗冉冉升起的新星，但是，近年来广汽传祺旗下多款车型销量滑坡
说起众泰汽车，想必大家都不会陌生，以模仿起家、以山寨闻名，在刚刚推出之时由于新奇感受到不少消费者喜爱，
全国汽车行业一路高歌猛进之后出现拐点，但东风本田武汉的三座工厂现在仍是满负荷生产，每年为武汉创造1000多亿产值
2018年中国汽车市场遭遇寒流，中国汽车市场整体产销虽然分别实现了2780.9万辆和2808.1万辆，连续第十年夺得全球第一，但销量方面却出现了自1990年以来的首次负增长，明显低于市场预期。面对车市“寒冬”，多家车企谨慎制定2019年销量目标，都想希望通过有力的产品布局来促进销量上涨。有的车企自信满满的将销量上调，有的车企稳扎稳打减轻自身压力。
宝马集团和捷豹路虎，两大 “豪门” 的联姻，势必躲不开双方各自最大市场潜在受影响的考量。巧合却又必然的是，那个市场都指向了东方一片古老的土地。
长安汽车执行副总裁谭本宏在北京举行的“全球汽车产业创新大会”上发言，他认为将有一半的中国汽车品牌会倒闭。
电车评论公众号
微信
