据欧联网援引欧联通讯社报道，长期以来，汽车业是德国国民经济的支柱产业。然而，近来德国汽车业遭遇寒流，多家老牌公司面临亏损或裁员。报道称，汽车行业如何走出低迷，已成为德国汽车产业不得不面对的课题。
8月18日，东风风行新款T5和T5L正式上市。其中，风行T5推出5款车型，售价6.99-11.99万元;风行T5L推出3款车型，售价10.99-12.99万元。
8月21日，比亚迪（002594）发布2019年上半年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。
8月21日，吉利汽车（0175.HK）发布2019年中期业绩。报告显示，吉利汽车在报告期内实现营收475.59亿元，同比下降11%；实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元，同比下滑40%。
大众集团日前发布的7月份全球销量情况显示，7月份大众集团累计向全球客户交付新车88.61万辆，同比下滑2.4%；今年1-7月，大众集团的全球累计销量达到625.15万辆，同比下滑2.7%。
奥迪Q5L自去年7月份以来，销量一直未能匹配上市之初的高关注度。原本豪华中型SUV中的“带头大哥”在一番加长、更新换代的操作之后，销量不升反降。今年5月，Q5L的销量甚至一度跌至5612台。好在从6月开始，奥迪Q5L迎来了“触底反弹”，6月奥迪Q5L销量11634台，7月更是达到13541台，力压奔驰GLC夺得豪华中型SUV销量冠军宝座。在这样大起大落中，到底发生了什么?
2019年7月份，京城汽车市场情况比较复杂，大趋势是汽车销售在6月份的基础上继续下滑，受各种复杂因素的影响，新车、二手车、进口汽车都呈现下滑的趋势。
广汽传祺旗下有多款爆款车型，曾经是自主品牌中一颗冉冉升起的新星，但是，近年来广汽传祺旗下多款车型销量滑坡
说起众泰汽车，想必大家都不会陌生，以模仿起家、以山寨闻名，在刚刚推出之时由于新奇感受到不少消费者喜爱，
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