东风集团股份(00489)公布，于2019年8月23日公司向中国证券监督管理委员会申请面向合格投资者公开发行规模不超过人民币160亿元的公司债券，采取分期发行方式。
“当公司开始严抓考勤，就意味着离裁员不远了”，没想到流行于互联网公司的“潜规则”也会在汽车巨头身上应验。近日，据彭博社报道，大众汽车集团在第一季度因违反公司规定而解雇了204名员工，这些被解雇的员工中有大约一半涉及违反工作时间相关制度，如旷工，迟到早退等。其他原因包括违反财务规定，违反禁毒、禁酒规定，以及种族或性别歧视等。
“金杯10座黄牌可进二环路。”在网页上搜索金杯汽车关键词时，一家北京的金杯汽车4S店如此直白的宣传。在普通地区，这则标语并不引人关注。金杯汽车一般用于商用，在一线城市常见于搬家现场。而且从所需的驾驶证来看，私人家用车对应的是C照，而金杯对应的则是B照；从车牌来看，私人家用车一般用的是蓝牌，而金杯则用的是黄牌，无论从哪个角度来看，金杯都不是家用车的选择范围。
中国宣布将对美国生产的进口汽车恢复加征关税的消息，在美国资本市场引起连锁反应，美国汽车股应声集体下挫。8月24日（美国时间8月23日），美股全线低开，道指跌0.48%，纳指跌0.55%，标普500指数跌0.46%。石油股、汽车股集体下跌。其中，特斯拉、通用汽车、福特汽车盘前则均跌逾2%。截至8月23日收盘，福特汽车股价下跌2.54%，特斯拉股价下跌4.57%，福特汽车股价下跌2.54%。
东风汽车集团“偏科严重”，早就不是一个新话题。7月份，东风本田、东风日产等日系品牌，再次成为东风集团乘用车业务的主力增量来源；法系品牌、自主品牌持续走低，神龙公司更是被曝出将通过关闭工厂、裁员等方式降低固有成本，以实现“自救”。 日系品牌一枝独秀 根据东风集团发布的最新产销快报显示，7月份，东风集团整车销量为22.09万辆，同比增长18.8%，销量有所回暖。其中，乘用车当月销量为18.9
郑州作为河南省的政治、经济、文化中心，自2017年起，就已经成为上汽集团在国内战略布局中的重要一环。
第一财经编撰了一篇采访纪实类文章，写的非常出色，并且阐述了诸多内容，我将这个内容总结为一句话：奇瑞的弊病，是内部没有人对失败的车型负责，没有人为企业的失败挑大梁。
自主品牌汽车最大的优势是价格，最大的问题也是价格。因为价格，所以很容易在市场竞争中俘虏消费者的心；同样是因为价格，低价意味着企业营收的减少，换言之，摊薄了企业的利润和附加值，企业很难把足够的财富放在研发领域，不得不过重地依靠营销。
昨日，一则北汽银翔将停产放假的消息，让其此前一再承诺的重组预期增添了许多不确定性。8月22日，一张从北汽银翔内部流出的聊天截图显示，北汽银翔已开始以“放假1-3年”等待重组为由遣散员工。
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