虽说目前的车市走向依旧不太乐观,但是对于豪华品牌来说影响却不大,甚至还有越卖越好的趋势,各大豪华品牌降价销售的策略使得销量不仅没有受到车市影响,反而还有所上涨。一般来说,豪华品牌只要价格下探,那么销量就会蹭蹭蹭的往上涨,不过在雷克萨斯这儿却失灵了,最便宜的雷克萨斯销量竟然崩盘了,这是为啥呢?
8月23日,华晨中国(01114.HK)披露2019年上半年未经审核的中期财务业绩报告。半年报显示,截至2019年6月31日,华晨汽车实现收入19.04亿元人民币(单位下同)
凯美瑞这款车,也算是国内比较家喻户晓的车型了,极具运动化的外观,在B级车市场的反响数一数二,而在普通版凯美瑞之上,还有凯美瑞TRD版本
穿过政策的藩篱,历经百余轮的谈判,扛过资本市场的,李书福最终赢得了沃尔沃(详见上篇《首次揭秘:吉利收购沃尔沃全过程》)。
东风风光的销量和产品质量已经跌到了被“兄弟”嫌弃的地步……
8月26日,长城汽车(601633.SH)晚间披露半年报。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下滑15.93%;净利润15.17亿元,同比下滑58.95%。
长城汽车(02333)公布,该公司及该公司全资附属公司格瑞机械与长城共享于2019年8月26日分别订立股权转让协议,该公司同意向长城共享以代价人民币7万元出售该公司全资附属公司雄安共享;该公司附属公司格瑞机械向长城共享以代价人民币750万元出售该公司间接全资附属公司万里友好。
由于销量下滑,东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始,起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂,重组业务自救,应对销量锐减。据媒体报道,东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。韩联社方面的报道也证实了该消息。
不久前,一些媒体报道还在说,尽管上半年汽车行业市场行情不好,但车企高层领导普遍对下半年的预期普遍还是乐观的。然而,合车社了解到,就在这些美好的说辞背后,大家正在悄悄的勒紧裤腰带。
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