8月22日晚，力帆股份(601777.SH)对外披露的2019年半年报显示，今年上半年，公司实现营业收入约为51.78亿元，同比减少13.39%；归属于上市公司股东的净利润约-9.47亿元，去年同期为盈利约1.25亿元。
日前，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布2019年半年财报。2019年上半年，吉利汽车收入达475.59亿元人民币（以下简称“亿元”），净利润40.47亿元，股东应占溢利40.09亿元，吉利汽车及领克汽车收入合计551.68亿元。经统计，吉利汽车2019年上半年营业收入同比降11%，净利润同比降40%，吉利汽车迎来了近几年少有的下滑态势。随着此次营收、净利的“双降”，舆
自2019年6月22日全新3系正式上市以来，已经两个月有余，作为宝马旗下的明星车型和豪华B级车标杆车型，全新3系自然而然是人们关注的焦点。
一年前，探歌上市之时，正是中国车市连续增长28年后下滑拐点的开始。彼时的SUV市场早已是红海，占据SUV市场过半份额的紧凑型SUV更已贴身搏杀、不断淘汰。
虽说目前的车市走向依旧不太乐观，但是对于豪华品牌来说影响却不大，甚至还有越卖越好的趋势，各大豪华品牌降价销售的策略使得销量不仅没有受到车市影响，反而还有所上涨。一般来说，豪华品牌只要价格下探，那么销量就会蹭蹭蹭的往上涨，不过在雷克萨斯这儿却失灵了，最便宜的雷克萨斯销量竟然崩盘了，这是为啥呢?
8月23日，华晨中国(01114.HK)披露2019年上半年未经审核的中期财务业绩报告。半年报显示，截至2019年6月31日，华晨汽车实现收入19.04亿元人民币(单位下同)
凯美瑞这款车，也算是国内比较家喻户晓的车型了，极具运动化的外观，在B级车市场的反响数一数二，而在普通版凯美瑞之上，还有凯美瑞TRD版本
穿过政策的藩篱，历经百余轮的谈判，扛过资本市场的，李书福最终赢得了沃尔沃(详见上篇《首次揭秘：吉利收购沃尔沃全过程》)。
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