郑州作为河南省的政治、经济、文化中心，自2017年起，就已经成为上汽集团在国内战略布局中的重要一环。

　　根据一点汽车统计，截至今年8月份，上汽集团在郑州的计划总投资规模已经超过140亿元。

　　上汽集团在郑州的生产布局

　　上汽集团与郑州市的正式合作始于2017年。

　　2017年1月份，上汽集团与郑州市正式签署产业投资协议。根据协议，上汽集团在郑州市投资兴建乘用车生产基地。2月份，上汽集团乘用车郑州分公司注册成立;3月份，郑州生产基地开建;6月底，郑州基地落成投产，首辆名爵ZS下线;9月底，荣威RX3在郑州基地批量下线。

　　郑州乘用车生产基地一期项目投产后，产能迅速爬坡，生产线实现满负荷运转。

　　郑州基地是继上海临港、南京浦口之后，上汽集团在国内建设的第三座乘用车生产基地。

　　根据规划，郑州基地一期规划具备年产30万辆整车的生产能力，总投资43亿元。该基地是在收购原东风日产20万辆产能工厂的基础上优化改造而成，一期占地面积1141亩。

　　上汽集团发布的数据显示，2018年上汽集团共销售70万辆自主品牌汽车，其中17万辆由郑州基地生产。

　　上汽集团乘用车郑州基地

　　2018年1月份，上汽集团与郑州市签署了乘用车基地二期项目建设协议。

　　根据规划，二期项目总投资55.2亿元，规划年产整车30万辆，占地面积1600亩，计划2019年年底竣工，2020年正式投产名爵(MG)、荣威等多款上汽自主品牌车型。

　　除了郑州基地之外，上汽集团在2018年4月份启动了国内第四个自主品牌乘用车工厂——上汽集团乘用车宁德基地的建设工作。

　　宁德基地计划总投资50亿元，占地面积2200亩，规划年产能24万辆，主要生产荣威、名爵等车型，计划于2019年10月份正式投产。

　　郑州基地二期和宁德基地投产后，上汽集团乘用车自主品牌在国内四大生产基地的年生产能力将140万辆。

　　2018年6月底，上汽集团又与郑州市签署了年产百万(台)套动力总成项目，生产发动机和变速器。

　　上汽集团郑州动力总成项目分批建设。其中发动机一期投资16.6亿，年产能30万台，已于2018年9月21日开工建设，计划2019年年底建成投产;变速器一期项目规划产能40万台，总投资5亿，计划2021年投产。

　　在上汽集团乘用车郑州发动机工厂开工建设当日，上汽集团与郑州市又签约了“上汽集团数据中心项目”。

　　2019年8月14日，上汽集团云计算数据中心项目一期工程开建，预计今年10月建成投产。

　　郑州数据中心是上汽集团在国内建设的第三个、也是最大的数据基地，其他两个数据基地分别位于上海浦东金桥、南京浦口。

　　该项目总投资20亿元，占地面积约1500亩，建筑面积8000平方米，“按照国际T3+标准、两万台服务器规模、互联网开源技术架构一次规划建设，分步实施。该项目支撑的业务将覆盖整个上汽集团的整车制造、零部件、服务贸易、汽车金融和国际业务。”

　　郑州对上汽集团的战略意义

　　河南省近年发展比较迅猛，2017年和2018年河南省的GDP分别达到44988亿元、48055.86亿元，全国排名第五位，同比增速分别达到7.8%、7.6%，高于全国平均水平。

　　2019年上半年，河南省GDP总量超过2.4万亿，仍然排名全国第五位，同比增长7.7%，增速高于全国6.3%的水平。

　　在工业发展方面，河南的装备制造、汽车及零部件产业等实力雄厚，在全国占据举足轻重的地位。

　　作为河南省政治、经济、文化发展中心，2018年郑州市常住人口数量为1012万，GDP实现10200亿元，在全国城市GDP总量排名中位居第17位。

　　目前，郑州市拥有汽车零部件核心配套企业超过150家，整车企业有上汽集团、日产、广州风神、宇通等，已经形成了较为完善的汽车产业链。

　　根据郑州市2018年初发布的《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划(2017—2020年)》，汽车及零部件产业是郑州是战略支撑产业之一，到2020年，全市汽车及零部件产业实现销售收入2500亿元，整车企业产能达到200万辆，力争全市乘用车产量超过100万辆。

　　上汽集团乘用车郑州基地项目已经被列为郑州市培育龙头企业的主要任务之一。

　　上汽集团目前在郑州市的投资项目累计占地面积已经超过5000亩。

　　不到三年的时间里，上汽乘用车项目一、二期，以及动力总成项目、数据中心项目，频频落户郑州，充分显示出上汽集团在其发展规划中把郑州作为重点布局的战略意义。郑州基地将成为上汽集团辐射中西部地区及一带一路沿线海外市场的主要生产基地。(一点汽车 钱塘燕十七)