从短线上来说现阶段国产林肯品牌，对长安来说必定不是件好事儿，毕竟当下市场下行发展再添新品牌无疑增大集团压力，而从长线发展上来说，对林肯品牌的销量增长起到助推作用，现阶段豪华品牌多数已经国产化，二线品牌捷豹路虎以及沃尔沃早早国产化之后，销量有所好转，迟迟未进入到的林肯国产化进程需要快速推进。
对于当下的中国车市来说，低迷是一个基本面，对于很多本身没有起来的汽车品牌来说，可能还没有那么难受
从上半年的销量数据来看，目前豪华车市中，不管是轿车还是SUV，亦或是整体品牌销量，拔得头筹的都是奔驰。奔驰在遇冷的车市表现非常抢眼
2018年豪华品牌成交均价有了一个完整的数据统计，在这份行业报告中我们可以清楚的了解每个豪华品牌，去年以怎样的终端价格销售。
笔者是一名日系车主，同时也是对《头文字D》疯狂入迷的日系车粉丝。但是当笔者上周开过了公司《这车值么》团队带来的雪铁龙天逸，原本对法系车无感的笔者却对其产生了很微妙的感觉。
本周最热的院线片，无疑就是这部《哪吒之魔童降世》，豆瓣近20万人评价，仍然稳拿8.7分的高评分。口碑爆棚，票房自然也随之水涨船高。上映5日攫金已破12亿，成国产动画电影新票房冠军。
10.99万，这是雷克萨斯公布的1-7月累计销量，仅仅用了7个月，就完成了去年68%的销量，按照如此销量推进速度，今年雷克萨斯完成20万销量目标难度并不大，毕竟上半年整体销量不好，经过了传统销量淡季以及国五冲击，消费疲惫的情况下雷克萨斯依然获得了出色的销量成绩，从当下销量数据分析，今年最大的赢家莫过于雷克萨斯。 而细分销量方面，雷克萨斯混动车型累计销量占比达到34%，其中ES车系单月销量接近9
根据权威评级机构穆迪的预测，2019年全球汽车销量将为9110万辆，2020年全球汽车销量将为9020万辆。穆迪公司表示，在全球最大的单一汽车市场——中国，2019年很可能出现销量的大幅滑坡。上半年，中国市场确实显示出进一步缩水的状况，预计下半年会趋向平稳。穆迪预测，2019年中国市场将出现同比6.5%的销量下滑。
日本经济面临的内外部环境包括日本国内销售税增加、贸易紧张局势持续、英国“脱欧”等不确定因素导致经济前景仍不明朗，地缘政治风险也是拖累其经济增长的重要因素，并影响着日本的贸易和生产活动。
8月5日，记者从启信宝查询信息发现，华晨汽车集团控股有限公司于7月31日注资5000万人民币，成立华晨国际贸易有限公司，公司法定代表人为张巍。
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