新能源汽车市场在一段不算漫长的时间里催生出宁德时代
2019年11月，我国动力电池装车量共计6.3GWh，同比下降 25.9%，环比上升54.3%，年底冲量效果较去年有一定差距。
动力电池是新能源汽车的心脏，电动汽车能不能跑起来、能跑多远、能安全地跑多远、能跑几年、几年后车还值多少钱……这些，基本都与动力电池有关。
近日，“车规级标准”成为动力电池行业热烈讨论的话题。话题起因在于11月27日动力电池新势力企业蜂巢能源位于江苏常州的金坛工厂正式投产。在其投产仪式上，蜂巢能源总经理杨红新向业界介绍了该“车规级AI智能动力电池工厂”的特点并首次系统阐述了蜂巢能源理解和践行的“车规级标准”。世界汽车组织第一副主席、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬高度肯定了蜂巢能源率先践行“车规级标准”的意义，并呼吁相关主管机构
从7月开始，中国新能源汽车市场已经经历了5连降。根据中国汽车工业协会发布的最新数据，11月国内新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。
已经进入了破产重整程序的坚瑞沃能有了新的进展。
但对于已经占据优势地位的以宁德时代为核心的本土供应商群体而言，这却是终于来临的决战。
12月4日，记者自全国法院重整信息平台获悉，宁波力神动力电池系统有限公司（下称“宁波力神”）近期被申请破产清算。不过，慈溪市人民法院在（2019）浙0282破申8号裁定书中表示，被申请人宁波力神动力电池系统有限公司尚有财产可供执行，故驳回破产清算申请。
2019年12月5日，由北汽集团参股的北电爱思特江苏科技有限公司（以下简称BEST）投产竣工仪式在江苏省金坛经济开发区举行。
电车评论公众号
微信
