此前，长安福特上市了锐际两驱版车型，并且丰富了旗下车型的矩阵，而锐际成为了长安福特SUV中的销量担当。日前，小编从国内社交平台上获悉，比亚迪副总经理李云飞曾透露：“刀片电池走向世界，正式落户某一国际品牌”。 从工信部发布的新车目录中可以看到，长安福特锐际PHEV将率先搭载比亚迪的动力电池。
5月27日消息，据国外媒体报道，标致雪铁龙集团（Peugeot SA）周二表示，将与能源巨头道达尔集团（Total SA）共同投资约20亿欧元（约合22亿美元），将电池生产从中国迁回到法国的一家巨型工厂。
近日，韩国调研机构SNEResearch发布的最新报告显示，今年一季度全球电动汽车动力电池装机量中，LG化学以27.1%的市场占有率排名第一，松下和宁德时代分别以25.7%和17.4%的市占率位列第二、第三，中国另一巨头比亚迪则只有4.9%的市场份额，排名降至第六。
据外媒报道特斯拉 CEO 埃隆·马斯克希望将电动汽车电池的使用寿命延长到 160 万公里，该公司提交的新专利也证实特斯拉正在加速实现这个目标。 该项新专利描述了新的电池锂化制造过程中采用的镍钴铝(NCA)电极合成方法与工艺，新工艺能够极大提升电池寿命，同时还能降低电池制造成本。
近日记者获悉，为了解决消费者普遍关心的电动车充电速度的问题，CHAdeMO协会(日本电动汽车快速充电器协会)和中国电力企业联合会共同发布了CHAdeMO快充标准的新版本CHAdeMO 3.0。
大众汽车集团收购中国电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司股份这一交易近日出现新进展：据接近该事件内幕的人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。
3月31日晚间，上交所发布科创板上市委第9次审议会议结果，孚能科技成功。孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业，拟募集不超过34.37亿元，主要用于年产8GWh锂离子动力电池项目（孚能镇江三期工程）和补充运营资金项目。
英国OXIS Energy公司的新款锂硫（Li-S）电池原型测试成功，能量密度高达471Wh/kg，并有望在未来一年提升至500Wh/kg。电池的能量密度接近500Wh/kg，其重要的是实际意义就是能够使得当下电动车的续航里程增加近一倍。以当前在售电动车型中续航里程最长的2019款特斯拉Model S长续航版车型为例。
被市场称为下一个“苹果产业链”的国内特斯拉产业链正在持续升温。 特斯拉在华的“鲶鱼效应”愈发明显。
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