在1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛
在1月10日-1月12日为期三日的中国电动汽车百人会论坛
在中国电动汽车百人会论坛（2020）上
燃料电池成为关注的焦点。今年的北京市政府工作报告中提出，以更大力度促进高精尖产业发展，其中指出“支持发展燃料电池产业”。清华大学车辆与运载学院长聘教授、民建界别的裴普成委员对此颇为关注。
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛（2020）的分论坛上，国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚表示，以补贴政策为主的激励政策已经完成历史使命，在补贴退坡后，新能源汽车应该按照分级进行发展。
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛（2020）的分论坛上，中国工程院院士、防化研究院研究员杨裕生认为，发展电动汽车是为了节能减排而不是为了发展而发展，因此要坚持节能减排的宗旨，实现电动汽车市场化发展。
新京报讯（记者 王琳琳）在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛（2020）期间，国网电动汽车董事长全生明接受记者采访时表示，国网电动汽车将不断推动泛在电力物联网建设，并且预测，当新能源发电占比达到50%，电价会比现在低，充电成本也将有所降低。
在1月10日-1月12日举办的中国电动汽车百人会论坛（2020）的分论坛上，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰透露，“在未来数年，大众与我们的合资企业伙伴一起，将投入超过500亿元用于电动汽车领域。”
在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌认为，换电是电动汽车的一个关键所在，能够使电动车的购买成本显著下降，今年蔚来还将推出全新的“Battery as a service”（BAAS）电池服务理念。
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