7月31日上午，“西安市纯电动出租汽车发布仪式”在位于草堂科技产业园的比亚迪二厂隆重举行，发布仪式的举行预示着到今年年底6000余辆纯电动出租汽车的投运正式拉开帷幕，西安出租即将告别“燃气时代”，全面进入“新能源时代”。发布仪式结束后，200辆崭新的纯电动出租车-比亚迪e5率先驶出厂区，开始上岗服务。
乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)近日发布的6月汽车市场分析报告称，今年1至6月的全国新能源狭义乘用车零售销量57万台，同比增长66%。其中，6月新能源车零售销量为13.8万台，同比增长105%。中国新能源车销量在全球新能源乘用车销量中的份额逐渐提升，同时，6月新能源车的“新势力”企业开始试水量产，崭露头角。 报告认为，虽然进入补贴过渡期，但6月新能源乘用车市场实现良好销
近日，网上流传一张红星汽车放假通知单。6月23日，多氟多旗下河北红星汽车制造有限公司发布通知，由于受到国家政策及市场影响，部分岗位停产放假，各岗位根据公司生产计划需求，自6月22日起停产放假，放假期限不定。
2019年7月30日，上汽MAXUS旗下中高端轻客产品——全领域智能宽体轻客V90在上汽大通无锡基地正式下线
出租车出新版本啦！新能源，自动挡，车厢更宽大，还有SUV车型。记者从市运管局获悉，8月1日，重庆主城区巡游出租汽车行业投放200辆纯电动新能源车，开始试点示范运营。
一直以来，主机厂都是整合零部件供应商前沿技术。而在电动化转型过程中，这些零部件供应商商也不可避免的需要加大在电气化方面的投入。
近日，宝马、戴姆勒、福特、日产、三菱等车企巨头纷纷公布了2019年最近一个季度的财报，传统车企巨头净利润均呈现断崖式下滑，福特、日产、三菱等公司净利润下滑超过80%，宝马与戴姆勒两家德系车企巨头更是出现近十年以来的首次亏损。这些传统车企在整个汽车市场都占有着巨大的份额，此次集体利润“跳水”，反映出汽车市场正在进入寒冬。
当人们习惯于每年9月苹果会发布全新手机，习惯于华为会在上下半年分别推出P系列和Mate系列，甚至都有“P系列更新摄像头、Mate系列更新处理器”的约定俗成时，相应的消费预期也就被建立起来。在有非常完整的消费周期、折旧考虑、升级诉求时，一个固定的产品升级换代节奏同样能够带来明确的消费节奏。
根据工信部合格证产量数据，2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆，环比上涨15.88%，同比大涨94.17%。
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