今年2月份，由国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中就有指出，要加快绿色物流发展，持续推进柴油货车污染治理力度，鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型，并提出落实新能源货车差别化通行管理政策。

　　各大快递物流企业相继采购新能源物流车作为配送工具，包括菜鸟、京东物流、苏宁物流、顺丰、通达性、邮政等都在推行使用新能源物流车，发展绿色交通工具，为城市的环保做出贡献。其中，新能源微面因其体零排放、积较小、灵活度较高，很好地满足了小批量、多批次运输的实际城配需求，备受这些大型快递物流企业欢迎。

　　一、新能源微面现状：产销占比较大，车型集中程度高

　　据电车资源统计，2019年前6月，我国新能源专用车共计销售2.99万辆，同比增长45.23%。其中，新能源面包车共计销售1.17万，整体占比较大。

　　微面车型品牌集中程度高。经过几年的发展，新能源物流车行业大浪淘沙，剩下有实力生产新能源微面的企业为数不多，例如开瑞新能源、重庆瑞驰、东风汽车、吉利新能源、恒天新楚风等企业，都在浪沙中逐渐站稳了脚跟，并迅速开拓了属于自己的新能源物流车市场，因此，市面上多为这些企业所生产的车型。据了解，今年前6月销量过千的车型的仅为5款，而这5款就包括了开瑞优优EV、瑞驰EC35II、东风EM16、电牛2号、远程E5。

　　此外，新能源微面的技术在不断地更新迭代，“轻量化、正向研发”等成为这个行业的热词。

　　轻量化方面，以上汽大通EV30为例，其车身大面积使用铝型材和铝冲压板，其拥有质量轻、整车扭转弯曲性能好、拓展车型发挥空间大、改制成本低等特点。车辆“轻量化”带来的好处还有额定载质量的提升，这对于用户来说，更大的载重意味着可以来更多的货物，可实现多拉快跑，降本增效。

（左图为北汽EV5顺丰版、右图为北汽EV5 地上铁版）

　　正向研发方面，大通EV30和北汽EV5均为正向研发。以北汽EV5为例，其是完全基于新能源汽车平台、正向研发的电动物流车新产品，在续航里程、空间、性能和耐用性能方面具有显著优势，更加适合城市物流多场景使用。正因如此，备受物流企业的喜爱。

　　二、存在问题：安全性较低、续航缩水、故障频繁

　　新能源微面存在着诸多优势和特点，但同时,新能源物流车的“起火事件”频发、续航缩水问题突出、车辆故障频繁等问题正阻碍着行业的发展。

　　据了解，今年以来，仅在深圳就发生过多起新能源物流车自燃事件。导致一些充电站不允许个别品牌车辆进站充电，很大程度打击了新能源物流车用户们的信心。

　　“续航缩水”问题是造成用户产生里程焦虑的一大原因。市面上的新能源微面车型都存在不同程度的续航缩水情况，由于动力电池、BMS等方面的原因，一些车型的SOC显示不准确、续航不稳定。此外，载重大小也会影响车辆的续航，这就导致用户无法准确地了解真实电量。

　　新能源微面的存在的故障形式多种多样。例如充电故障、方向盘故障、制动踏板故障等。例如在小编走访司机过程中，就有收到一些司机朋友的反映，某品牌的微面，新车没用到一星期就出现了刹车失灵情况，十分危险。这是新能源微面目前发展客观存在的问题，行业必须正视，聚焦并解决！

　　三、结尾

　　新能源微面作为新能源物流车的重要组成部分，其发展前景值得期待。一辆高品质的新能源微面需要经过多道精湛的工序、多个严格的流程，才能到达消费者的手中。新能源微面在下半年如何角逐，这需要一场权威的赛事，向用户展示真正的实力。

　　第四届中国新能源物流车性能挑战赛是电车资源与国内权威的车辆检测机构——重庆车检院联合举办的新能源物流车权威比赛。该赛事立足一线行业用户,通过这场比赛为全国快递物流公司、新能源物流车运营商、司机朋友等业内人士,挑选出最具实力的一新能源微面。