德新社日前报道，随着汽车产业变革、转型，戴姆勒人事董事威尔弗里德·波斯(Wilfried Porth)表示汽车制造商和供应商必须转型，德国经济不能依赖汽车产业一百年。
中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)前身为第一汽车制造厂，1953年动工兴建。现有员工13万人，资产总额4,578.3亿元、注册资本金354亿元。
中国MPV市场是一个充分竞争的开放市场，但也是一个强烈依赖线下的市场。当中国消费者对于MPV已经形成了固有的功能性消费观念，市场出现强两极分化趋势就有了群众基础。
近日路透社一则关于北汽和戴姆勒的的报道引起了广泛的关注，报道称北汽集团已启用一项计划，有意将其持股戴姆勒的比例，提高一倍至10%
记者独家获悉，湖南长丰汽车集团为了走出困境，决定只保留四个生产基地中的滁州基地
今年车市的一大利空是7月1日开始，全国多个省市提前实施了“史上最严汽车排放标准”。虽然这个政策已经持续吹风一段时间
乘用车市场的分化趋势在今年表现得格外明显。
今年以来，泰铢的不断走强，让泰国出口业受到抑制，同时也让在当地设厂的企业倍感压力。
作为当代汽车史上最大的丑闻之一，自四年前年引爆的“柴油门”事件仍在困扰着大众这家全球最大的汽车制造商。
再过几天就是2020年了。今年的政策切换、销量下滑、车企破产、新合资时代、海外建厂等十大重磅事件，都值得我们回顾一下。
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