突破2020：退网和休眠经销商强势回归 携手东风悦达起亚重启新征途

中国汽车市场正处在深度调整期

• 859
• 2019-12-24

上汽斯柯达或成立独立研发部门，降低研发标准应对市场竞争

近日，记者从上汽大众内部获悉，上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也有望独立;同时，上汽斯柯达将降低研发标准，但品牌定位仍保持高于捷达。

• 1032
• 2019-12-24

奇瑞经管层无变动 奇瑞系占据股份公司7席位

据天眼查数据显示，12月16日，奇瑞汽车股份有限公司发生了一系列工商信息变更，主要涉及高管变更、注册资本变更、经营范围变更

• 918
• 2019-12-24

销售公司名称获批 一汽奥迪独立在即

搁置数月之后，一汽奥迪销售公司的成立事项获得实质性进展。12月22日，北京商报记者从国家市场监督管理总局网站获悉

• 947
• 2019-12-24

2019年11月汽车进口12万倍增、汽车出口11万增29%

2019年1-11月，中国汽车进口96万台同比降9%，其中11月进口12万台，进口量因基数原因同比增103%，环比10月的6万台倍增。

• 883
• 2019-12-24

德国2019年汽车产量仅为467万辆 创22年来新低

据欧联网援引欧联社20日报道，据德国杜伊斯堡-埃森大学(Universität Duisburg-Essen)研究所的一项最新调查研究报告显示，2019年，德国汽车生产数量仅为467万辆，这是自1997年以来德国汽车年生产量的最低值。

• 656
• 2019-12-24

曾身陷“排放门” 德国大众集团原高管缓刑获释

• 749
• 2019-12-24

喜报！长城汽车天津生产基地300万台整车下线

12月20日，长城汽车天津生产基地迎来第300万台下线的历史时刻。天津经济技术开发区管委会副主任金香花、长城汽车副总裁孟祥军

• 786
• 2019-12-23

东风公告：套现部分PSA股权，神龙合资再“续约”10年

按照回购价单股不超过30欧元的协议规定，东风集团将获得最高不超过9.21亿欧元(折合人民币约71.65亿元)的收益，相当于PSA集团2019年上半年归母净利润的一半(18.32欧元)。

• 950
• 2019-12-23

2019世界品牌500强名单出炉：德系品牌悉数登榜，自主品牌不见踪影

前段时间，世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制了2019年度《世界品牌500强》排行榜，中国有40个品牌入选，在所有国家中排名第五，只不过，作为全球最大的汽车市场，中国品牌无一登上世界品牌500强名单。

• 894
• 2019-12-23