如果眼前有两个破摊子，非要让你花钱买上一个，你选哪个？
增值税改革带来的降价潮，正由豪华车市场快速蔓延至主流市场。
戴姆勒把smart卖给吉利的套路，和宝马用长城来制衡华晨是一样的配方。消息人士告诉车壹条，戴姆勒一直想增持北京奔驰，但谈判毫无进展。背后有地方政府撑腰的北汽，态度非常强硬坚持不让步。戴姆勒和吉利成立出行公司、出让smart股权都是逼北汽让步。 媒体报道上线不到10小时后，吉利收购Smart的消息已经登上微博热搜，对于平时不太受社会关注的汽车行业新闻而言，这是难得一见的『风光时刻』。
据外媒报道，福特汽车公司与俄罗斯合资品牌福特-索勒斯（Ford Sollers）将关闭在俄罗斯的两家装配厂和一家发动机厂，从此退出俄罗斯乘用车市场，由此产生的费用约为4.5亿至5亿美元。
近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知，将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%，旨在促进行业发展，激发市场活力。
目前，我国的豪华汽车市场正经历严重的两极分化，一线的BBA占据了豪华汽车市场的半壁江山
回想起，今年的3.15晚会，那天晚上对各大车企来说都是一个不眠之夜，好在并未波及汽车行业，紧张了一年终于松了一口气。
吉利的第一个小故事我想和大家一块来聊聊吉利博越
汽车投诉网统计的数据显示，2018年该网站共接收到东风日产488宗投诉，相比2017年的386总同比上涨了26.42%
尘埃落定！3月18日， 神州优车股份有限公司 发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权
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