近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知，将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%，旨在促进行业发展，激发市场活力。
目前，我国的豪华汽车市场正经历严重的两极分化，一线的BBA占据了豪华汽车市场的半壁江山
回想起，今年的3.15晚会，那天晚上对各大车企来说都是一个不眠之夜，好在并未波及汽车行业，紧张了一年终于松了一口气。
吉利的第一个小故事我想和大家一块来聊聊吉利博越
汽车投诉网统计的数据显示，2018年该网站共接收到东风日产488宗投诉，相比2017年的386总同比上涨了26.42%
尘埃落定！3月18日， 神州优车股份有限公司 发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权
2019年3月28日，上汽通用汽车重磅官宣。 为了响应国家关于增值税税率调整政策，积极践行国家“让利于民”的号召，上汽通用汽车联合上汽通用汽车金融、上汽通用融资租赁、上汽保险，推出覆盖产品全生命周期的一揽子“让利”组合方案。方案包括，下调别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌部分在售车型的厂商建议零售价，推出丰富的购车金融方案与售后服务政策，实现“价格下调、优惠升级”，让美好出行触手可及。
意大利豪车名门、法拉利和玛莎拉蒂的“母舰”菲亚特-克莱斯勒（Fiat Chrysler，下称“FCA”）并不排斥寻求联盟或合并。
“造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发”这是吉利刚刚起步时李书福打趣说过的一句话
德国人比中国人更懂中国，这句话说的一点都没错。对中国汽车市场而言，德系车一直占据着重要地位，
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